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2009年06月29日

マジすか・・・

トヨタ：「ｉＱ」を英アストンマーチン社にＯＥＭ供給　車名は「シグネット」

　トヨタ自動車は２９日、欧州事業統括会社「トヨタ・モーター・ヨーロッパ（ＴＭＥ）」を通じて小型自動車「ｉＱ（アイキュー）」を英アストンマーチン社もＯＥＭ供給する、と発表した。アストンマーチンでの車名は「Ｃｙｇｎｅｔ（シグネット）」で、欧州のアストンマーチン販売店で販売する予定という。
全文およびソースはコチラ

おい、止めとけよアストン・・・

しかしオレがダメだと言ったものは売れるの法則にしたがって、これは売れる
たぶん・・・

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Posted at 2009/06/29 21:29:08

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ヨーコ 2009年6月29日 21:34 売れそうだね…やめとけよ、って思うけど。それより写真の床に散らばっている土？はなんなのだろうか。	コメントへの返答 2009年6月29日 21:48 徐々にじゃなくて突然のコンパクトクラスでもお金持ちのおもちゃとかシャレとしては売れるのかな～とも思いつつ土については↓のみやたけさんの解説で正解です名前はインダストリアルクレイ
みやたけ 2009年6月29日 21:38 マジっすか！ …ちょっと欲しいかもｗ＞ヨーコさんへ床に散らばっている土は、削り取った粘土のカスだと思いますよ。写真に写ってるデザイナーさん達が、粘土を削ったり盛ったりしながらエクステリアのカタチを決めてるところかと。	コメントへの返答 2009年6月29日 21:50 解説サンクスです！最初この写真を見た時は何かの冗談かと思いましたよマジで
ketaru 2009年6月29日 21:47 あはは、最近アイキューのチョロキュー具合が不細工で馬鹿馬鹿しくてちょっと好きなんですが、ボクの好きなアストンマーチンから出るとは！アストンマーチンの事を思うといい加減にして欲しいけど、ちょっとこのアホさは好きかもw でもやめときゃいいのになぁ～マスタングみたいにカッコ良かないんだから～	コメントへの返答 2009年6月29日 21:53 オレもアストン大好きなだけにビックリ今は混乱しててまだコイツを受け入れられないわ(笑頭の中は「どーしてこうなった？」が駆け巡っております
ヨーコ 2009年6月29日 21:53 ＞インダストリアルクレイおおｗ見たことある聞いたことある!色が土色だったから何かと思った… みやたけさんありがとうございまーす! いわゆる、粘土細工だね…ｗ	コメントへの返答 2009年6月29日 21:55 そうよ～温めて柔らかくして盛りつけて、冷えたらけっこう固くなるので、特殊なヘラとか鉄板で削っていきます toolesからはグレーのヤツが出ていた気がするけど、車業界では茶色ですね
Aloe屋 2009年6月29日 22:50 我は画像を先に見ていた…同じくギャグだと思ったょ。『あなたにも買えるアストン』ですか？それとも単にＭＣＣフォーツー対抗？ホントだ、腰上とリアフェンダーはiQだね。ドアはライン変えるんだね。 iQよかこっちのが好きだけど… 次のボンドカー候補かな？モデラー達はヘッドバンキング？流石ＵＫ…	コメントへの返答 2009年6月29日 22:57 貴族のおもちゃだと思うんだよね～ヨーロッパは都市部はハンパなく道狭いみたいだしロンドンの中心部なんかはエコカー意外は課税対象だしボンドがこれから降りて来たらあんまり笑えないよママン・・・ちなみにヘッドライトもIQまんまだね
ゴラン 2009年6月29日 22:51 こんなものをアストンの値段で売るんだろうか。。。	コメントへの返答 2009年6月29日 23:00 内外装のクオリティーで稼ぐのでは？ブランドを守るにはあんまり下げるわけいきませんしねぇ。アストンの顔に4気筒の振動はシュールすぎますわこのサイズで手縫いレザー内装とかだったらそれはそれでスゴいですけど
kureaki 2009年6月29日 23:15 CO2排出量のバランスを取るために出すんですかねぇ。それなりに"らしく"なってる所が凄い…	コメントへの返答 2009年6月29日 23:28 あぁ～！なるほどってなにかそういう法律があるんですか？ CIというかキーアイコン持ってる所はこういう時強いですよね
846 2009年6月29日 23:25 秋のフランクフルトでお客の反応を確かめて最終的にGOサインを出すか決めるんだろうが・・・コンセプトで終わることを願わずにはいられないｗ	コメントへの返答 2009年6月29日 23:30 なんというか、怖いもの見たさというかこれはこれで製品を見たくなってきましたよ？
kureaki 2009年6月29日 23:46 >なにかそういう法律 EUで販売してるメーカーは1台当たり一定量のCO2排出量に収めなければならない規制があって、守れないと罰金があったり。。。トヨタがAYGOを売ってたり、MBも儲からないけどsmartを続けているのは、それが理由だとかなんだとか。	コメントへの返答 2009年6月30日 0:09 なるほど～ランボルギーニとかフェラーリとか辛そうですが、もしかしてメーカー単位じゃなくてグループ単位(VWとかフィアット)でよかったりすれば平気ですね
《こぶ》 2009年6月30日 0:45 おれは良いと思うよ（笑）お金持ちのおばちゃんがちょっと買い物行きたいけどでっかいアストンを路地で擦ったらヤダナ・・・けど、小さい大衆車をあたしが乗るのは許せない！というわけで超高級小型車の誕生～日本の小金持ちじゃないしオバちゃん、自分じゃ運転しないかｗ	コメントへの返答 2009年6月30日 0:56 なんつうか、今私の中ではこれをどうあつかっていいいか答えが出ないっすどう処理していいかわかんない(笑
《こぶ》 2009年6月30日 1:09 既成概念で考えるの爺は好きじゃないのに珍しいじゃん（笑）おれは都内ですごく売れると思う高くて大きな高級車で世田谷の狭い道走る必要が無くなるんだから日本の似非セレブオバちゃんはアストン知らなくても乗っちゃうね！メルセ、BM並みに小アストンがあっちこっち走ってるの爺、そうしたら泣いちゃうだろうな～（笑）	コメントへの返答 2009年6月30日 1:18 いや～、日本においてコレの存在意義を求めるには無理があると思うんだよね～アストンの知名度と販売店の数から考えてアストンがどういう意図でこれを出そうと考えたのかが理解できなくて苦しんでるわけですよええ一番無理無く思えるのはkureakiさんが書いてたCO2の排出権の問題な気がするんだけどでもそうだとしてもブランディングを考えると冒険だと思うんだよねぇ
《こぶ》 2009年6月30日 1:40 元々量売るメーカーじゃないから、あっちこっちで走るってのは冗談だけど、まさかたくさん売りたいのかな～（笑）よく分からんから、面白いし興味あるそれより小アストンがスポーティーなのか気になる（笑）アストンサウンドは健在なのか！？なんてね（笑）	コメントへの返答 2009年7月1日 7:59 それほど売る気は無いんじゃないかなぁ・・・そこまでアストンが手を入れるのかも注目ですな
kappa307 2009年6月30日 12:21 乗ってみたい。きっとアストンしているに違いない。でも売ってるお店に入れないかもｗｗｗ	コメントへの返答 2009年7月1日 8:00 私もあのディーラーに足を踏み入れる事は出来ないわ～
donguriko 2009年6月30日 12:40 止めてと思いますが、妙に違和感無い感じですね･･･しかし、ストームトゥルーパーを思い出して仕方ないですｗ	コメントへの返答 2009年7月1日 8:01 あの台形グリルと怒り眼は完全にストームトルーパーですね～
しょっぱーず 2009年6月30日 22:26 ご無沙汰です！なんとなく違和感の無い感じで好感度UPかなと… 大きいだけでは売れない時代なのですね。少々寂しいような…そんな印象を受けます。	コメントへの返答 2009年7月1日 8:02 ども～大きいだけではというか、超高級車って大きさにも意味があると思うんだけど、自らそれを壊しにかかってるのは一体どういう意図があるのかが気になってしょうがねぇっす
STaku 2009年7月1日 17:06 トヨタが日本販売を許すかねえ。とりあえず。でも、出れば売れると思うけどな。これ。都内も最近結構アストン走ってるし。	コメントへの返答 2009年7月1日 17:40 IQとは販売価格がまったくバッティングしなさそうだし、ヨーロッパでもIQ売ってますから大丈夫だと思いますけど、どうでしょうアストンマーチン赤坂が出来てからはよく見るようになりましたね～
トム♪♪♪ 2009年7月2日 15:45 こりゃ驚いたわ！アストンが何ゆえに･･･とは思うけど、俺がもし買ったら、DB9風にモディファイしちゃう DB9チョロＱって感じかなぁ＾＾オーバーフェンダーとか付けちゃって、DBR9風にしたらなお面白そう～	コメントへの返答 2009年7月3日 2:01 DBR風はわかるけどもうこれは既にDB風IQなのでは・・・レーシングモデファイはいいかもしれないね

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みやたけ 2009年6月29日 21:38 マジっすか！ …ちょっと欲しいかもｗ＞ヨーコさんへ床に散らばっている土は、削り取った粘土のカスだと思いますよ。写真に写ってるデザイナーさん達が、粘土を削ったり盛ったりしながらエクステリアのカタチを決めてるところかと。	コメントへの返答 2009年6月29日 21:50 解説サンクスです！最初この写真を見た時は何かの冗談かと思いましたよマジで
ketaru 2009年6月29日 21:47 あはは、最近アイキューのチョロキュー具合が不細工で馬鹿馬鹿しくてちょっと好きなんですが、ボクの好きなアストンマーチンから出るとは！アストンマーチンの事を思うといい加減にして欲しいけど、ちょっとこのアホさは好きかもw でもやめときゃいいのになぁ～マスタングみたいにカッコ良かないんだから～	コメントへの返答 2009年6月29日 21:53 オレもアストン大好きなだけにビックリ今は混乱しててまだコイツを受け入れられないわ(笑頭の中は「どーしてこうなった？」が駆け巡っております
ヨーコ 2009年6月29日 21:53 ＞インダストリアルクレイおおｗ見たことある聞いたことある!色が土色だったから何かと思った… みやたけさんありがとうございまーす! いわゆる、粘土細工だね…ｗ	コメントへの返答 2009年6月29日 21:55 そうよ～温めて柔らかくして盛りつけて、冷えたらけっこう固くなるので、特殊なヘラとか鉄板で削っていきます toolesからはグレーのヤツが出ていた気がするけど、車業界では茶色ですね
Aloe屋 2009年6月29日 22:50 我は画像を先に見ていた…同じくギャグだと思ったょ。『あなたにも買えるアストン』ですか？それとも単にＭＣＣフォーツー対抗？ホントだ、腰上とリアフェンダーはiQだね。ドアはライン変えるんだね。 iQよかこっちのが好きだけど… 次のボンドカー候補かな？モデラー達はヘッドバンキング？流石ＵＫ…	コメントへの返答 2009年6月29日 22:57 貴族のおもちゃだと思うんだよね～ヨーロッパは都市部はハンパなく道狭いみたいだしロンドンの中心部なんかはエコカー意外は課税対象だしボンドがこれから降りて来たらあんまり笑えないよママン・・・ちなみにヘッドライトもIQまんまだね
ゴラン 2009年6月29日 22:51 こんなものをアストンの値段で売るんだろうか。。。	コメントへの返答 2009年6月29日 23:00 内外装のクオリティーで稼ぐのでは？ブランドを守るにはあんまり下げるわけいきませんしねぇ。アストンの顔に4気筒の振動はシュールすぎますわこのサイズで手縫いレザー内装とかだったらそれはそれでスゴいですけど
kureaki 2009年6月29日 23:15 CO2排出量のバランスを取るために出すんですかねぇ。それなりに"らしく"なってる所が凄い…	コメントへの返答 2009年6月29日 23:28 あぁ～！なるほどってなにかそういう法律があるんですか？ CIというかキーアイコン持ってる所はこういう時強いですよね
846 2009年6月29日 23:25 秋のフランクフルトでお客の反応を確かめて最終的にGOサインを出すか決めるんだろうが・・・コンセプトで終わることを願わずにはいられないｗ	コメントへの返答 2009年6月29日 23:30 なんというか、怖いもの見たさというかこれはこれで製品を見たくなってきましたよ？
kureaki 2009年6月29日 23:46 >なにかそういう法律 EUで販売してるメーカーは1台当たり一定量のCO2排出量に収めなければならない規制があって、守れないと罰金があったり。。。トヨタがAYGOを売ってたり、MBも儲からないけどsmartを続けているのは、それが理由だとかなんだとか。	コメントへの返答 2009年6月30日 0:09 なるほど～ランボルギーニとかフェラーリとか辛そうですが、もしかしてメーカー単位じゃなくてグループ単位(VWとかフィアット)でよかったりすれば平気ですね
《こぶ》 2009年6月30日 0:45 おれは良いと思うよ（笑）お金持ちのおばちゃんがちょっと買い物行きたいけどでっかいアストンを路地で擦ったらヤダナ・・・けど、小さい大衆車をあたしが乗るのは許せない！というわけで超高級小型車の誕生～日本の小金持ちじゃないしオバちゃん、自分じゃ運転しないかｗ	コメントへの返答 2009年6月30日 0:56 なんつうか、今私の中ではこれをどうあつかっていいいか答えが出ないっすどう処理していいかわかんない(笑
《こぶ》 2009年6月30日 1:09 既成概念で考えるの爺は好きじゃないのに珍しいじゃん（笑）おれは都内ですごく売れると思う高くて大きな高級車で世田谷の狭い道走る必要が無くなるんだから日本の似非セレブオバちゃんはアストン知らなくても乗っちゃうね！メルセ、BM並みに小アストンがあっちこっち走ってるの爺、そうしたら泣いちゃうだろうな～（笑）	コメントへの返答 2009年6月30日 1:18 いや～、日本においてコレの存在意義を求めるには無理があると思うんだよね～アストンの知名度と販売店の数から考えてアストンがどういう意図でこれを出そうと考えたのかが理解できなくて苦しんでるわけですよええ一番無理無く思えるのはkureakiさんが書いてたCO2の排出権の問題な気がするんだけどでもそうだとしてもブランディングを考えると冒険だと思うんだよねぇ
《こぶ》 2009年6月30日 1:40 元々量売るメーカーじゃないから、あっちこっちで走るってのは冗談だけど、まさかたくさん売りたいのかな～（笑）よく分からんから、面白いし興味あるそれより小アストンがスポーティーなのか気になる（笑）アストンサウンドは健在なのか！？なんてね（笑）	コメントへの返答 2009年7月1日 7:59 それほど売る気は無いんじゃないかなぁ・・・そこまでアストンが手を入れるのかも注目ですな
kappa307 2009年6月30日 12:21 乗ってみたい。きっとアストンしているに違いない。でも売ってるお店に入れないかもｗｗｗ	コメントへの返答 2009年7月1日 8:00 私もあのディーラーに足を踏み入れる事は出来ないわ～
donguriko 2009年6月30日 12:40 止めてと思いますが、妙に違和感無い感じですね･･･しかし、ストームトゥルーパーを思い出して仕方ないですｗ	コメントへの返答 2009年7月1日 8:01 あの台形グリルと怒り眼は完全にストームトルーパーですね～
しょっぱーず 2009年6月30日 22:26 ご無沙汰です！なんとなく違和感の無い感じで好感度UPかなと… 大きいだけでは売れない時代なのですね。少々寂しいような…そんな印象を受けます。	コメントへの返答 2009年7月1日 8:02 ども～大きいだけではというか、超高級車って大きさにも意味があると思うんだけど、自らそれを壊しにかかってるのは一体どういう意図があるのかが気になってしょうがねぇっす
STaku 2009年7月1日 17:06 トヨタが日本販売を許すかねえ。とりあえず。でも、出れば売れると思うけどな。これ。都内も最近結構アストン走ってるし。	コメントへの返答 2009年7月1日 17:40 IQとは販売価格がまったくバッティングしなさそうだし、ヨーロッパでもIQ売ってますから大丈夫だと思いますけど、どうでしょうアストンマーチン赤坂が出来てからはよく見るようになりましたね～
トム♪♪♪ 2009年7月2日 15:45 こりゃ驚いたわ！アストンが何ゆえに･･･とは思うけど、俺がもし買ったら、DB9風にモディファイしちゃう DB9チョロＱって感じかなぁ＾＾オーバーフェンダーとか付けちゃって、DBR9風にしたらなお面白そう～	コメントへの返答 2009年7月3日 2:01 DBR風はわかるけどもうこれは既にDB風IQなのでは・・・レーシングモデファイはいいかもしれないね

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