初国際規格からのラテンの洗礼

賞味期限が切れる前に投稿だ！

どうも皆さん、今回はようやっとサーキットに行った話ですよ。

ククク・・・
某グランデプント乗りに打ち勝つために投入したこのマシンの真価を発揮する瞬間がやってきたぜぇ！！

写真はイメージ


AHA走行会に参加させていただき、ツインリンクもてぎを走ってきました！
いやー正直、ツインリンクもてぎは「ガーっといってクルっと回る」ような直線をカーブでつないだだけのようなレイアウトなので、知ったかぶりして「ツマンネーよ、鈴鹿みたいなテクニカルなレイアウトのサーキットが最高だよ」などと思っておりましたが、面白じゃないですか。

メガーヌに乗り換えて初めてのメガーヌの能力をフルに発揮できるサーキットである事と言うことで、どのくらい攻めたらどうなるのか？がまったくわからないなか、色々とヒネった結果出たタイムは「2'26.976」でした。

とりあえずメガーヌを買った目標は達成されましたw

しかし終わってみればメガーヌの持てる能力の6割くらいしか使えなかったと思います。
タイヤのとクルマの能力を使いきってキレイにコーナー回れた記憶なんて2〜3回しか記憶ないっす。

で、今日(12/5)、ちょっとブレーキにブリーダーからフルードが垂れた跡があったので点検がてらタイヤを外してみたら、タイヤのトレッドはキレイなもんだわ、タイヤカスは全然付いてないわでやっぱな〜と思いつつ、エンジンもヘッドカバー外して眺めてたら、あれ？なんかオイリー？オイル交換の時こぼしたっけ？とか思いつつよーく見てみると、カムエンドのほうも汚れとるやんけ・・・

ヘッド向かって正面右側
なんかプラグホール周辺が・・・


ヘッド向かって右横
思ったより傷は深い感じ・・・


とりあえずブレーキクリーナでふっ飛ばして見なかったことにしつつ様子見する事にします