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イイね!
2007年11月04日

達成!88,888km

達成!88,888km ついに総走行距離88,888kmを達成
あとどのくらい走れるのでしょうか。そしてクラッチはいつまで保つのか!(←無交換)

以前マルチベルトを交換した時にそれとなくエンジンを揺すってみたら、なんと前後に1センチずつ以上グラグラと動くじゃないですか。下どうりでパーシャルからアクセル踏んだ時にワンテンポ加速が遅れる上にガクンとショックがくるわけです。
下側のエンジンマウントは前回交換した時から強化品になってますが、前回交換から1年経たないくらいですので、やはり耐久力が低いですね。まぁでもサーキットに6回くらい行ってますから当然と言えば当然ですか。

というわけで、交換です。

新旧比較

左側が新品です。
古い方はヒビが入り全体的に縮んで手でクルクル回せました。
中心の穴が広がってしまっているのがわかるでしょうか?


交換終了です。
エンジンの動きが格段に少なくなって運転しやすくなりました。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2007/11/06 01:37:50

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この記事へのコメント

2007年11月6日 1:59
祝ゾロ目♪自分でメンテできるのが羨ましい(^^ゞかなりクサラに毒されてきたんで危険です!
コメントへの返答
2007年11月6日 2:10
どんどんお別れが近づいてるかと思うと素直に喜べないんですよね~実は(^ ^;

クサラを買うなら見つけたらそく買いです!
絶滅危惧種ですから・・・
2007年11月6日 2:01
名実ともに爺さんだなw
コメントへの返答
2007年11月6日 2:11
いつの間に車のあだ名が決定されてたんだ
2007年11月6日 2:03
この辺は、エンジン釣らなくても出来ちゃうんですね。

それでもDIYでやるのは凄い!
コメントへの返答
2007年11月6日 2:18
下側だけで、他は健康だったのでわりと楽でした。
といいつつ実はちょっと取り付け金具を意図的に曲げる反則をして入れました(笑

幸い周りの環境(人、場所、道具)に恵まれているから可能なんだと思います。ここでDIYでLDS入れた人間もいますから(笑
2007年11月6日 3:20
おめでとう!
末広がりでめでたいっ♪

これからも大切に乗ってね。
コメントへの返答
2007年11月6日 11:35
ありがとうごぜぇやす。
末広がりにボディーが歪んでいってそうな今日この頃。
2007年11月6日 5:41
ゾロ目おめでとう!
88888かぁ~おいらがクサラ降りたとき95000ぐらいだった、
まだまだだね(何が?)

コメントへの返答
2007年11月6日 11:36
そこまでいってたのか!
師匠にはまだまだかなわねぇっす。
2007年11月6日 12:22
どうせへたるなら
アルミにして欲しかった・・・w
コメントへの返答
2007年11月6日 12:25
とうぜんそんな会話は相方さんの話題込みで出たわけで・・・w
てかココだけアルミにしたら他の部分がイッちゃいますよ><
2007年11月6日 12:29
8のぞろ目の記念写真。
数字も凄げっ!

僕のペースがこのまま続けば、1回目の車検前にはこれくらいかと・・・

コメントへの返答
2007年11月6日 12:37
そんなに走るんですか?!
それはディーゼルの経済性が遺憾なく発揮されますね!

僕の場合中古で5.2万kmで買ってから2年半でこれですからたいした事ないです~
2007年11月6日 21:03
イカすぜ ガレイタ
コメントへの返答
2007年11月8日 0:45
ガレガレイタイタ
ガレイタイタ
2007年11月14日 22:55
これだけ8がならぶと壊れた電卓のようです。ぜんぶ8になるまで頑張ってください。
コメントへの返答
2007年11月16日 1:04
全部8となると本当にエラーを出すか、人間がエラーになるか・・・
オーバーホール何回必要なんだろう??

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