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shio-Gのブログ一覧

2008年05月26日 イイね!

さよならAVO

さよならAVOAVOっていうのは安売りAV王今付いてるショックバブソバーのメーカーの事です。
イギリスのメーカーらしいです。

右前のゴトゴト音の原因を探求すべく、とりあえず代替部品のあるノーマルの足に戻してみました
とりあえぜ右足だけ戻してみて走ってみて、音がすればスタビリンクの可能性大、無くなればショックが原因確定です。
で、交換して走ってみると・・・
見事に音が止まりましたヽ(T∀T)ノショックが逝ってたようです
その後はちゃっちゃと左もノーマルに戻します

真っ黒な足って物足りないなぁ(ヴィジュアル的に)

この車ってノーマルでも足が固い印象があったんですが、柔らかーい!路面からの入力に対しても、ハンドルからの入力に関しても、反応が今までよりワンテンポ遅れる!
今までよりノーズの上下動がゆっくりでなんか船乗ってるみたいです
でもなんかこう、色々道路からの入力を遮断してくれてて町乗りだけなら悪くないのかもしれません?

オマケ
お昼にのりぞーが食べていたやきそば丼(ご飯+堅焼きそば)
Posted at 2008/05/26 16:52:13 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2008年05月23日 イイね!

ちょいとディーラーへ

ちょいとディーラーへ









まずは向かっている最中に信号待ちでタイミング良く96000kmを達成していたので一枚


先日しのいを走って以来右前足からゴトゴト音がするので、この前分解してみましたがイマイチ原因が掴めなかったんですが、まぁ音がする条件からしてスタビリンクだろうと。それからマフラーステーから音がしてたので、何回かマシ締めしてたら、締め過ぎてネジ山を逝かせてしまったので、そのステーも注文しようかと。
というわけで近所のディーラーに注文へ。

値段を調べてもらってる間に店内をウロウロと・・・
平日のディーラーはノンビリした空気がながれてますね

まだ売ってますよ~C2VTS、もう1台黒アリ

メカの方が下までもぐって部品を見てもらったんですが、なんとマフラーステーは部品の設定が無い(笑
パーツリストに設定が無いんだそうな
んでスタビリンクはおいくらかというと、8600円(高ぇ~!)。でお約束のように国内在庫無し(笑
とりあえず注文だけして帰ってまいりました。

でもよくよく考えると右のショックからオイル漏れしてるんですよね
倒立でも無いのになぜか上から漏れてます。音の原因はこれかも~?

減衰力調整用のネジ穴から漏れて、オイルの池ができてます

帰りに3月に訪れた時、臨時休業に当たって以来気になっていた「らーめん辰屋」を訪問し
辰醤油らーめんを注文

噂に違わぬおいしいらーめんでした。

とりあえずショックをノーマルに戻して様子見るしかないですかね~
Posted at 2008/05/23 21:57:04 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2008年04月27日 イイね!

ヒーローしのい走行会

ヒーローしのい走行会ユーロファクトリー主催の走行会に行ってきましたわよ

前回はコチラ

えーと、色々と書く気力が無い(一週間放置が物語ってますが)

ちなみにタイムは53.017秒
パーソナルレコードは更新しましたが新人には抜かれるわ同じ車には2秒以上離されるわ、出たタイムは模擬レース中だわで結構ヘコみますた
帰って来るとあそこはもっとイケたとかもっと踏めば良かったとか思い出すんですが・・・

そうそう、2週ほど前に冷却水を交換したんですが、効果てきめん水温が安定しました
交換する時、クーラントは緑のはずなのに茶色い水出て来たもんなぁ

全体の雰囲気はオーガナイザーのHP写真のコーナーでどうぞ
Posted at 2008/05/03 01:57:50 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2008年03月02日 イイね!

友達の206

友達の206これは友達から送られて来た206XSの左フロントの写真です

土曜の夜地元に住む206乗りの友達から電話がありまして、笑いながら

「206のロワアームが折れました(笑)」と。

いやいや、笑えねーから。
朝、仕事に行こうと走っていたら突然ボキっと折れ、ドライブシャフトが抜けて走行不能に陥った模様。
二次災害もなく本人も怪我がなくて本当に良かったです。
写真の解像度が低いのでイマイチわかりにくいんですが、どうやらピボットの付け根から折れたように見えます。ちなみに友達の206はドノーマルで走行距離は約64000kmだそう。普通こんな走行距離じゃ折れないですよねぇ。てかどんな走行距離でも折れないですよねぇ。

ディーラーとの交渉が上手く行くように祈ってます。
Posted at 2008/03/03 01:40:28 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2008年01月11日 イイね!

バルブ交換

年末、2007も残りわずかとなった31日の夕方、車に荷物を積み込み、まさに今実家に帰ろうとクサラのエンジンをかけヘッドライトを点灯したその瞬間!

切れました

両目いっぺんに・・・

今までで一番高くてマトモなバルブ(レイブリック)だったのになぁ。まぁこれは恐らく車側の問題だから仕方がないですが、8ヶ月しか保たなかった。

両目一緒なんてまず故障以外考えられないので、実家までフォグランプだけで帰らなきゃいけないのかと焦りましたが、とりあえずヒューズを確認しても切れてない。で、いつもの決まり通りにヘッドライトを見てみると、切れてるよ・・・
きっと過大電流が流れたんでしょうねぇ。てかこの場合切れるべきはヒューズじゃないの?切れろよヒューズ。
で、家にはなぜかヘッドライトバルブがたくさんあるので早速交換。

以前じゃがぁ氏から頂いた(彼も誰かからもらったらしいが)コイツをチョイスしました。

売れてますの文字が泣かせます。

点灯状態

ハザードもいっしょに点灯してるんであまり黄色く見えませんね。周囲に映った色を見るとそれなりに黄色いですね。
どうやらコイツはイエローバルブというよりは、一昔前に流行ったゴールドバルブに近い代物でのようですねー。
使い心地は、まぁ可もなく不可もなくといった印象ですが雨だと違うのかもしれませんね。ちょっとだけ雨の夜が楽しみになりました。
Posted at 2008/01/11 11:13:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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