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ついに総走行距離88,888kmを達成
あとどのくらい走れるのでしょうか。そしてクラッチはいつまで保つのか！(←無交換)

以前マルチベルトを交換した時にそれとなくエンジンを揺すってみたら、なんと前後に1センチずつ以上グラグラと動くじゃないですか。下どうりでパーシャルからアクセル踏んだ時にワンテンポ加速が遅れる上にガクンとショックがくるわけです。
下側のエンジンマウントは前回交換した時から強化品になってますが、前回交換から1年経たないくらいですので、やはり耐久力が低いですね。まぁでもサーキットに6回くらい行ってますから当然と言えば当然ですか。

というわけで、交換です。

新旧比較

左側が新品です。
古い方はヒビが入り全体的に縮んで手でクルクル回せました。
中心の穴が広がってしまっているのがわかるでしょうか？


交換終了です。
エンジンの動きが格段に少なくなって運転しやすくなりました。