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みんなで行ったビンゴ大会

というわけで、本当は最後のビンゴ大会は行き損ねましたが、FBMの写真を整理してみました。

どれだけ言っても言い足りないですが、本当に楽しかった。
フランス車乗ってて良かった。
FBM行って良かった。
お会いしてたくさん話す事のできた方、本当にありがとうございました。
ちょっとしかお話できなかった、今度はたくさんお話しましょう。
今年はお会いできなかった方、来年はお会いしましょう。

あまりがんばって写真を撮らなかったのでレポートというよりは個人的車趣味写真になってしまいましたがカンベンしてやって下さい。
それでははりきってまいりましょー

FBM2007超個人的写真館その1
FBM2007超個人的写真館その2
FBM2007超個人的写真館その3
FBM2007超個人的写真館その4

ただいまFBMより帰宅いたしました。

今年で通算5回目、泊まりでは3回目の参加ですが、毎回テンション上がりっぱなしで、今年も本当に楽しかったです。
お会い出来た方、お話させていただいた方、本当にありがとうございました。

詳細は後日・・・(本当か？)

これから行ってきます。
私の携帯は残念ながら、みんカラモバイルに対応してないので(なのでこれにもコメントお返しできません)、気が向いたらmixiに途中経過をアップするかもしれませんので、アカウントお持ちの方はチェックしてみて下さいね。

ついに我がクサラにもハイテク機器が導入されました。

その名はETC。ツッコミは一切受け付けない。

しかもタダで。まぁ実際は500円かかってるんですけどね。
最近ちまたで聞かれるコレでゲットしました。書類は2ヶ月前くらいに来てたんですけど、持ち前の尻の重さが災いして今頃です。
届いたその手で取り付けました。

で、これ「日本ロードサービス株式会社にサポートサービス代として2年後に指定口座に240円振り込んでね」という紙が一枚入ってるんですが、先払いでもなければ振り込み用紙もない。2年後にこの240円の事を覚えてるとは到底思えない。これ完全に支払を期待してないですよね？そんな事ないのかな？？
ETCという仕組み自体がそうですが複雑にからみあった利権の香りが～・・・

ほぼタダでもらっておいて文句を言う私。
う～ん。

フィアット・グループ・オートモービルズ・ジャパンは、
Bセグメント・ハッチバックのフィアット・パンダにスポーティな走りとスタイリングを実現した特別仕様車、
パンダ100HPを設定。130台限定で10月13日に発売する。

　このモデルは、2006年秋に本国で発売されたパンダのホットバージョンで、
その名のとおり最高出力100ps/6000r.p.m.、
最大トルク13.3kg-m/4250r.p.m.の新開発1.4リッター直4DOHCを搭載。
トランスミッションは6M/Tを組み合わせる。

価格は右ハンドル税込みで2,070,000円
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久々に(個人的に)本気で欲しいイタ車が上陸です。
本国でデビューした時は「どーせ日本には入ってこないんでしょ」と思っていたんですが、
限定という形とはいえFGAJはやってくれました。

こういう背の高い車(コマーシャルビークル風のヤツ)ってもっと入れればもっと売れそうな気がするんですけど、どうなんでしょう。今はカングーの独占状態なのでどこかがその均衡を破ってくれる事を期待してるんですがねぇ。

前々から思ってたんですが、イタ車ってなんでこうネーミングが直球なんでしょうか？
1.4Lで100HPってwwwwww威張るな威張るなwwww1L当たり100HP超えてから威張れってwwwww
クアトロポルテってwwwwwwそのまんま4枚ドアwwwwww見りゃわかるっつうのwwwww
アルファスッドってwwwwww南に工場(以下略