ふじっちょ★のブログ一覧

何とか年内更新に間に合いそう(^^)

今日は仕事納めでした～

昼から会社で納会、午後はちょっと仕事して夕方前に現場で納会。。。( ﾟДﾟ)

1年間おつかれさまでした。

さてさて、ホイール交換の件。

交換自体は10月末に行いました。

前の姿がこちら↓

前のRB1オデッセイでつけていたものを装着していましたが、

レヴォーグらしくない（？）ので交換を考えていました。

スポーク系、メッシュ系、フィン系・・・

どれにしようか迷いましたが、メッシュ系に決め、

WORKの　WORK　EMOTION　M8Rにしました！

色はシルバー系が良かったのですが、18インチではカラー設定がなく、

グリミットブラックという、ダークグレーメッキ？みたいな感じの色にしました。

装着後がこちら↓

なぜかイオンに移動しての撮影です（笑）

う～ん　カッコいい☆

レヴォーグっぽくなってきました。

このホイール、センターキャップが別売りで結構いいお値段だったので、

はじめはセンターキャップなしにしていたのですが、

走り屋っぽくなってしまうので、ブルーをチョイスし装着しました。

センターキャップ無し

センターキャップあり

もうちょっと奮発して19インチにしても良かったかな。

数年後に交換することがあれば、19インチも候補にいれます。

ところで、気になったことがあります。

前に付けていたホイールは、数年前に購入した「レオニスCX」というものなんですが、

ほとんど同じ形でブランド違いで現在販売されていました。

PREMIX　ルマーニュ　とあります。

センターキャップが違うだけで、リム近くにある赤く四角いバッジもほぼ同じ！！

自分が無知なだけなのかもしれませんが、型が流用されているんですかね？

疑問を持ちつつ、ホイール交換は完了です！

あと、先日あった出来事なんですが、

車好きの先輩と遊びに行ったときに”スバル車の隣には、他にスペースがあってもスバル車が停まる”という

「スバルあるある」の話をしていたのですが、

話をしていた帰りに実際に、スバルあるあるに遭遇しました！！

それがこちら↓

インプレッサのオーナーさんありがとう☆

日本列島に寒波がやってきていますが、

風をひかないよう気をつけて、年明けを迎えましょう。

ご覧いただきありがとうございました。

ではでは(^O^)／

更新を怠っていたら、年末になってしまった！！

お盆休みに念願のメッシュグリルを取り付けました。

バンパー外すのが面倒だったので、ディーラーに頼もうかと思いましたが、

やはり、工賃は大きい（笑）！！

ホーン交換の時に一度外してるし、自分でやりました。

どうやらバンパーを完全に外さずにやる方法があるいたいですね。

戻すのが大変だったので、外さないつもりで開始しました。

交換前の姿。

今思うと、このままでもかっこいいな～

さてさて、作業開始！

まずは、お目めを養生

バンパー下部・中心部あたりのピンをいくつか残して、

隙間に手を入れて、ドライバーでグリル回りのねじを外します…

しかし！！

順調にねじを外していたのですが…

ドライバーを落としてしまいました！！！

何だよ～( ﾟДﾟ)

作業したのは8月で、汗が止まりませんでしたが、

途中でやめるわけにもいかず、結局バンパーを外すことに…

上：ディーラーオプションのメッシュグリル

下：純正グリル

説明しなくてもわかりますね。

で、バンパーに取り付けて、バンパー戻して完成です！

やっぱりスバル車にはメッシュグリルが似合いますね～

実はこの作業前に、急性胃炎になりまして…

日曜の早朝に腹痛で目が覚めて、

トイレに行っても別に下してるわけじゃない。

でも今までなったことのない痛みが30分以上続いたので、

人生初の休日外来で見てもらいました。

そんなんでお盆休みは何もしてなかったので、

せっかくだし作業しようと始めたのを思い出しました。

健康が一番ですね。

グリル交換のあとにもいくつか仕様が変わっているので、

年内にアップしようと思います。

ではでは(^O^)／

Merry Christmas★☆彡

久しぶりの更新となります。

少しずつレヴォーグを触ってはいるのですが、みんカラにUPするのが手間だったり…（笑）

そんなことは言ってはいけませんね！

せっかく始めたのだから頑張って更新しましょう。

大したネタではないのですが、メーカー不明のコンソールトレーを購入しました。

楽天市場で￥2,000でした。

レヴォーグのセンターコンソールって、それなりに容量がありますけど、

ただ四角くて仕切りもなくて使いにくくないですがね？

私の場合は、＋ドライバー、バンソウコウ、緊急時の現金1,000円の財布、内装はがし、

汗拭きシート（笑）なんかを無造作に入れておりました…。

純正品ではありませんんがフィッティングはOKです。

差し色のブルーもいいね～

でも、ツメにしっかりはめないとすぐに中に落ちてしまうので、戻すときは気を使います。

純正品もそうなのかな？？

ツメはここ↓

ひとまずは、シフトレバーの前にある小物入れスペースに置いていたものを、

綺麗に収納できたので良しとします。

続いては、イオン発生機？です。

シガーソケットに差し込んでイオンを発生＆空気清浄機の効果があるようです…

正直効果は感じませんが、先日先端のメッキのカバーが外れてしまい、

戻そうとしたところ、指にバチっときたので何かしら発生しているようです。

ブルーのイルミネーションがついているので、まだいいかな(^^;

どうでもいいネタですがアップさせていただきました。

最後まで読んでいただきありがとうございました。

それでは(^O^)／

久しぶりの更新です(^-^;


暑い日が続きますね…




小学生の頃は、夏休みって扇風機かけながらゴロゴロできる気温だったと

記憶していますが、最近は30度越えは当たり前(+_+)

クーラーは苦手なんですけどつけないと厳しい暑さです…






さて、仕事のストレスもあり勢いで買ってしまいました！


Pivot　デュアルゲージ　ブースト計

私自身、レヴォーグが初めてのターボ車なのでブースト計が気になっていたんです。


しかし、自分でエンジンルームから配線をひっぱってくるのは難しそうだし、

かといってカー用品店で高い工賃払うのもなぁと思っていたところ、

OBD２端子に接続できるコイツを見つけました。



中身はコチラ↓




メーター本体、ユニット、配線、タイラップ、土台などなど…

追加で用意するものは特にありません。

OBD2端子に接続するだけなので、作業は5分もかからず終了です！！

取付場所は、メーター右側の平らな場所にしました。


j

夜だとこんな感じです。

アナログ表示がブースト計で、デジタル表示が水温計です。

オプションでセンサーを取り付けると油温も表示できるようになるようです。

ブースト系のバックライトは暖かめの白で、車体側のメーター類と色見が違いますが、

youtubeで動画が見られるエンジンスタート時のメーターの動きがおもしろいです（笑）




針が動くと運転は楽しいですが、その分燃費も悪くなるので、針が激しく動かないように

スムーズな運転を心がけようと思います。






近々いじりたいのは、

①　ディーラーオプションのメッシュグリルに交換
　　
　　　→なかなかスバルからお客様感謝dayの案内が来ません！
　　　　
　　　　　少しでも安く買えるタイミングで買いたいと思っているんですがね。

　　　　　通販で買って自分で交換することになりそうです。


②　マフラー交換

　　　→先日、よく行くスーパーオートバックスでHKSのイベントが開催されていたのですが、

　　　　その時の対象は、86/BRZのみで、スタッフの方にスバル車を対象とした

　　　　イベントはあるのか聞いてみたところ、

　　　　8月の18・19日で開催予定とのこと！

　　　　8/18は仕事が確定しているので、行けるのは8/19か…

　　　　本当はSTiのマフラーが欲しいんですが、お値段が…ね(^-^;


　　　　HKSのハイパワースペックL（でしたっけ？）だと、リアピースのみで

　　　　それなりにお安く買えそうなのでどうしようか悩んでます。






仕事にやりがいが見つけられない…


ストレスもたまるので、余計にクルマのこと考えてると楽しいです（笑）




暑さには気を付けてカーライフを楽しみましょう★





では(^O^)／

日記の更新が遅くなってしまいましたが、GWにSUPER　GT　富士に観戦に行く前に

ホイールを交換させてから行こうと思っていまして、

GWの前の週に作業しました。

純正の18インチも大きく見えて、それなりに良いかなとも思っていたのですが、

やっぱり自分色に染めていかないと！！

ホイールは前愛車につけていた「WEDS　レオニス　CX」　18インチです。

レヴォーグに買い替えるときに、スバルの店員さんにこのホイールが履けるか

聞いてみたところ、

「許容範囲内です」

とのこと。

ホイールのあの数字ってどうも苦手だったのですが、

自分で調べてみたところ、インセットが純正+55で手持ちのホイールが+53だったので

2ミリだけ外側にツラがずれる？？

ということで良いのでしょうか…

とにかく2ミリじゃ影響ないだろうと作業開始！

ジャッキアップして

おぉ～！！ビル足！！！

ちょっと感動（笑）

せっせと作業進めて交換完了～

サイドより

お決まりの角度で

こんな感じになりました！

はじめは、このホイールはレヴォーグに似合わないかなとも思ったのですが、

見慣れてくると似合っているように見えてきました（笑）

まぁ、オデッセイの時に「これがいいっ！！」とかっこいいと思って

履いていたわけですから、

気に入ってるカッコいいホイールなんですよね。

（似合っているかは別として…）

ともかく、社外ホイールに変えたおかげで一目で自分のクルマと分かるようになりました！

お金貯めて新しいホイールを買うまでこれでいきます。

黒レヴォーグに乗っている方の写真をみると、黒っぽいホイールを履いている方が多い（？）のか、

シルバー系のを履いている写真をあまり見かけような気がします。

欲しいホイールは何となく決めているのですが似合うのかなぁ。

無難にSTI SPORTSの純正ホイールを中古で探して履く手段もありますが…







翌日、中古車とは言え1か月点検があったので、スバルの中古車ディーラーへ行くと

担当営業マンが、


「ずいぶん仕様変わりましたね～」って。



いい意味なのか、悪い意味なのか…




ま、不具合も見つからず30分ほどで点検も終わりました。

おまけ

洗車後にステッカーチューン★

給油口は四角いデザインにしてほしかった！

水平がとりづら～い　(+ o +)

では　(^O^)／