ノンキーマジックのブログ一覧

2泊でお出かけ

東京～

・清里テラス
・アルパカ牧場
・諏訪湖
・竹や味噌工場
・立石公園
・桃狩り
・桔梗信玄餅 工場テーマパーク
・富士急ハイランド
・鳴沢氷結
・富岳風穴
・カチカチ山ロープウェイ

～帰宅

数うちゃ当たる感じで
節操はない。。。

総走行距離が501.3ｋｍ

アベレージは
到着後車庫で


こんな感じ。

途中の満タン法での燃費は

東京で満タンにして中央高速で清里へ向かい
あちこち回って翌日山梨県笛吹市で満タンに給油した時点で
36リッター入って走行距離が325.6ｋｍ。
燃費は9.04km/ℓ

今時 良くはないけど2.4リッターのＤ5なら
まあまあなのかな、どうなんでしょう？

都内を走ってるだけだと5～6km/ℓですから・・・



諏訪湖の立石公園駐車場から


『君の名は。』の聖地なんだそうな。

私はこの映画見を見たことがないので
普通にキレイな諏訪湖を一望できる公園でした。
あの有名？な滑り台も滑ってきましたよ。
ケツが熱かったけど、、、

バイカー集団のおっさん？おにいさん？
が次々滑っていく異様な光景も見れたし　笑



それにしても・・・


どうなの？
この前の車の止め方。

運転技術のせいなのか
運転手の心のせいなのか・・・

通路を挟んだ前の車にならってしまったのか。

この状態で平然と車から離れられる
そのメンタル、
逆に羨ましいわ！

今日は朝から黄ばんだライトを磨いて気分上々。

私以外の家族は
楽しい場所へお出かけ中です。



このクソ暑い中、夢の国とか行かねえっつーの！
と言いながら
汗だくでライトを磨くおやじ1名。


作業工程はイロイロな方が沢山上げている中
私の適当な作業の詳細をアップするのは無意味なので割愛です。

・1500番の耐水ペーパで磨く
　（水をかけながら削りかすが黄色から白に変わるまで）
・2000番の耐水ペーパで磨く
　（水をかけながら所どころあるゆず肌がなくなるまで）
・コンパウンド磨く（安物ダブルアクションポリッシャーで）
・コンパウンドを洗い流して脱脂
・コード材を塗る

手順はこんな感じです。
道具などは家にあったもののみ。



今回「ガチコート」に付いているコンパウンドは使いませんでした。



それでもキレイにはなるものです。








前回、ライト磨きセットの説明書通りに手作業で磨いたときは
一見キレイに見えて見る角度によってはコーナー部分はまだ
黄ばんだ感じでしたが今回は白い。

デリカD5　ローデスト
車高を下げたくなる車の中の一台です。

段差や車止めを気にするのは面倒だし
あの「ジャリッ！」って音も精神衛生上良くないので
少しでいいんですが。。。

しかし

車高を少しも下げれない人ってのも世の中いるもんなんです。

それが車庫問題

玄関を作ったときに車庫と玄関アプローチを当時乗っていた
ハイラックスサーフに合わせて作ったのが
そもそもの始まりなのですが。

↓全然分かりやすくなってない図で説明すると、、、



こんな具合です。


実際の写真はこちら




どうしても下げようとした場合

アプローチを下げるのは生活に支障がでるので
車庫の床を上げることになると思うですが
今更そこまでするのもなぁ。

そもそも車の車高を下げることに私以外の家族は
「まったく意味がわからない！」状態。

ダウンサス入れるくらいならシレーっとやって黙ってれば気付かない
かもしれないが
ある日突然、玄関に工事が入った日には
私はこの家で平和に過ごせないであろう　笑


車高を下げれない理由は実は車庫ではなかった・・・

黒のデリカD5　ローデストから眺める

黒のデリカD5　ローデスト。





だからどうした

という話。

車検を終えた愛車が
純正のアルミを履いているので
もとに戻そう。
（どっちが元だよって話ですが）



純正といってもオプションのRAYSだし
色もイイんだけど

やっぱり貧弱な感じがしちゃうので。



同じ場所で撮影すれば良かったんだけど撮ってなかったんで
旅先で撮った写真ですが、存在感とうか安定感というか、
やっぱり違う。



全然違う・・・


コレ、キャデラックのホイールなんです。

18インチ色は黒、ちょっと古臭いデザインで
ワイトレなしてツライチにしたかったのでこいつにしました。

D5にキャデラックのホイール履かせる変態もそういないだろうし
そんなところもお気に入りのホイールです。

初めて履かせた時の感想、、、
「出ちゃった・・・」


並べてみると


■修正レイズ
215/55R17
7J
オフセット：+38
直径：668.3
周囲：2099.5


■キャデラック
235/50R18
7.5J
オフセット：＋24
直径：692.2
周囲：2174.6


直径の差が23.9㎜

スピードメーターが100km/hのとき、
実際は、103.45km/hで走行していることになるようです。


フェンダーとタイヤの位置関係はこんな感じ


道具なんて無いんで
マスキングテープとドライバーの先で適当に。。。


純正はこんな感じでけっこう内に入っています。


キャデラック、リアはピッタリ。


フロントはわかり辛いですがテープが押し出されます。
出ちゃってます・・・

タイヤを215あたりにすればピッタリツライチになりそうですが
細かいことはイイんです、

いいのか？

車高を少し下げればかっこいいんだろうけど
下げれない理由がありまして、、、
その理由はそのうち書こうかと思ってます。