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作業日：2020年5月4日

バンパーホースメントカバー＆ナンバーフレーム交換

Item: バンパーホースメントカバー＆ナンバーフレーム交換
Author: ☆ΜΘri★

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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純正は後期S3用バンパーホースメントで穴が空いており発砲スチロールが見えています。ナンバープレートもそこに無理やり付けていたので、純正前期RS３用バンパーホースメントに、ナンバーフレームも純正RS３用を取り付けました。

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before
グリル内の発泡スチロールが見えます
Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

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いつものようにバンパー外します

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上が純正後期S3用
下が純正前期RS3用
明らかに穴が少ないです。
RS３用はナンバーフレーム取付用のネジ穴も空いてます

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仮取付
前期と後期ではグリル内にあるセンサー位置が違うので、後期用のセンサー位置を穴あけ加工します

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バンパーを仮付けし
センサー位置の確認
各ソケットを装着

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ホースメント内の発砲スチロールも見えなくなりました☆

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ナンバーフレームもきっちり☆
今回ピアノブラックをリアディフェーザー同様
「パンサーブラッククリスタルエフェクト」で塗装してもらいました
グリル色と違い？自己満足ですが( ´艸｀)

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この記事へのコメント

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smrnmr

2021年12月7日 18:11

大変参考になります！！
自分もRS3グリルに交換したのですが、同じように発泡スチロールが見えていて、RS3のホースメントカバーを注文したので今度交換する予定です。発泡スチロールとグリルの隙間が狭いのですが、ホースメントカバーを付けるときは発泡スチロールを削りましたか？それとも発泡スチロールは外してしまいましたか？

コメントへの返答

2021年12月8日 1:06

ありがとうございます😊
グリルが黒いので発泡スチロールの白は目立ちます。
S3とRS3のカバーは形状が違います。
しかもコレは前期型のカバーなので、余計違うと思います。
で、ご質問の件、削っています。少しづつ合わせて削りました。一気に削ると中がスカスカになりますので、ご注意下さい。

smrnmr

2021年12月8日 8:00

ご回答ありがとうございました。
やはり削っているのですね。
アドバイス参考にさせて頂きます。

コメントへの返答

2021年12月8日 9:04

いえいえ、ご参考になれば幸いです。
削らないとバンパーがはまらないと思います。

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