☆Seravy6.26☆のブログ一覧

SCP10ヴィッツから、KSP90ヴィッツへ、部品の移植。
何だかんだで2日間かかりました。

SCP10ヴィッツは、知人にもらわれていくので、まだウチにあります。

相方の新しいヴィッツが納車となりました。
頼んでおいたETC移植も、きちんと取り付けてくれていました。
流石は、走行距離が少ないだけあって、キレイです。
実際に乗ってみると、SCP10ヴィッツよりも、ひと回り大きくなってますね。
賛否両論あった3気筒エンジンは、確かに振動が大きく、音も大きいが、4気筒と比べてトルクがあり、CVTとの相乗効果で軽快に走ってくれます。自分としては、好印象です。

ウチの相方のことだから、また20万Kmまで乗るんだろうな。

まもなく20万Kmを迎えるヴィッツが、突然力尽きた。

相方がヴィッツで通勤途中で、突然の失速、エンストを起こし、マトモに走れなくなった。
先に出勤した自分に電話が鳴り、会社に許可を得て、慌てて引き返した。
エンジンはかかるものの、アイドリングが暴れ、エンストを繰り返す。
こりゃ、重体だな… とりあえずクルマを入れ替え、自分がヴィッツを運転し、何とか会社にたどりついた。

クルマ屋に引き取らせて見てもらうと、コンピュータやらセンサーやら、色々壊れていて、修理に軽く15万円以上かかるそうだ。
車検は1年半のこっているが、流石に20万Kmのクルマに15万円もかけれないので、相方は廃車を決意。

ウチの相方は、歴代の愛車は今までずっと、クルマが壊れるか、事故られて潰れるまで乗り続けてきている。
いつも決まって、20万Km目前に廃車になっている。

少し前の、自分たちの会話…
「今回は、20万Km超えそうやね」
「分からんよ〜 20万Km直前でいきなりぶっ壊れたりして」
不吉なことを口に出すもんじゃないや。ホントにその通りになってしまったorz

今回も、20万Kmの壁は超えられなかった…

納車から8年、17,000Kmで納車された。
総走行距離198,608Km、ホントにお疲れ様と言いたい。

南宮大社でお祓いをしました。あまりにも事故られ率が高いので・・・。

二度とくしゃくしゃになりませんように・・・・。

Ｖｉｔｚクンが、２週間の入院生活を終え、無事退院しました。
お顔の整形手術を行い、元通りに完全復活しました。

早速、２度とくしゃくしゃにされないように、御祓いにいってきます！！

そして、更なるパワーアップをしていきます。。。