☆Seravy6.26☆のブログ一覧

TOPPOちゃんが壊れてしまって、１ヶ月近く経ちました。

TOPPOちゃんの修理を断念し、お盆前から、新しい相棒を色々と探していました。

初めは、もうVAMOSクン１台で生活していこう、と決めていたのですが、やっぱ、VAMOSクンを長生

きさせるため、走行距離をできるだけ抑えたいし、今までみたいに目的、用途によってクルマを使い

分けたい！と思うようになりました。

贅沢かもしれませんが、自分にはやっぱり２台のクルマは必要です。

クルマは唯一の趣味だし、ココだけは譲れない、自分の中でイチバン大切にしたい部分ですからね。

そんなわけで、いつもクルマ乗り回し大会に誘ってくれる知人の方にお願いをしてみました。

この知人の方は、家族ぐるみで４０年来の付き合いがある方で、現在はクルマ関係の会社を経営

してみえます。実は、この知人の方にTOPPOちゃんを譲ってもらいました。

TOPPOちゃんの代わりのセカンドカーの条件は・・・・・

①価格が安いこと←（コレ最重要）
②当然軽自動車であること。５ナンバー、４ナンバーはどちらでもイイ。
③通勤メインで使うので、できればラクチンなＡＴ車がいい。（VAMOSクンがMT車なので）
④修復歴有りでもOK。ただし、走行に支障がない部分の修復のみ。
⑤走行距離は問わず。（ただし、１０万Km超えはTベルトが交換済であること）
⑤ボディタイプ、年式、装備は問わず。エアコンさえついていれば、オモステでもOK。
⑥できることなら、同型のTOPPOちゃんがいい。
⑦程度は、常識の範囲内ならOK。

・・・この条件で、色々と探してもらいました。

まず初めに出てきたのが、H１１年式アルト・バン５MT。新規格ボディで、燃費もイイ。Tベルト交換済

だったのですが、いざクルマが入庫すると、ボディは無数のキズ、ヘコミ、走行距離ビックリ、内装は

キタナイの一言。多分、会社などで使われていたモノでしょう。車両はタダ同然だったのですが、

「こりゃ直すと金かかってしょうがないから、やめといたほうがイイよ」といわれ、見送りました。


その直後、ミニカトッポが入庫するよと連絡がありました。

待ってました！！なんでもボディカラーは珍しい白一色で、走行距離も７万Km弱。

これなら、パーツが全部流用できるし、よし、これがいい！と思いました。

・・・・が、いざクルマが入庫すると、「ミニカトッポ」じゃなくて「TOPPO－BJ」でしたorz

NAの３速ＡＴで、価格はタダ同然でした。程度は良かったのですが、白いTOPPO－BJはカノジョの

お兄ちゃんが乗っていて、色も全く同一。思いっきりかぶってしまうので、NG。こちらも見送りました。

最後に出てきたのは・・・・・　　　(続く）