☆Seravy6.26☆のブログ一覧

通勤快速車のトッポBJ。様々な故障を乗り越えてきましたが、13万Km走行し、最近はかなりお疲れのようで…
ACCをONすると同時に、なぜか鳴り響くクラクション、ドアを閉めても消えないルームランプ、セルを回しても一向にかからないエンジン、走り出しても、何か元気がなく、ノンターボのようで…ショックアブソーバーがぬけて、あっちへフラフラこっちへフラフラ…変速するときも、あの素晴らしいショックレスATだったはずが、最近ではガックンガックン…
我が家に来てから2年間、毎日毎日とても頑張ってくれたので、もうそろそろ引退させてあげようと思うようになりました。

というわけで、新たな相棒が必要で、色々探しました。
今度の通勤快速車の条件は、ミラ、アルト、ミニカみたいなオーソドックスな軽自動車。メインのセレナがでかいので、ハイト系は必要ないから。
あと、燃費がソコソコ良いこと、できたらMTが良いが、ATでもまあ良し、4ナンバーのバンでも良し、但し、走行距離は10万Km以下。値段は安いこと！通勤快速車だから。

いつもながら、知り合いのクルマ屋さんにウラから手を回してもらって（笑）、オークションにドナドナされる直前のミラ、アルト、ミニカが出てきましたが、3台とも走行距離は少ないが、外装の程度があまり良くなく、断念。

そこで突如下取りとして現れたのが、ミラアヴィ。
車検は切れたばかりで、新たに取得する必要があるが、走行距離7万Kmで、外装も悪くない。ディーラーできちんと整備されている記録もあり、値段も◎。びっくりするぐらい安く譲ってくれるとのこと。
相方とも相談し、ハイ、もうコレに決めました。即決！

色はガンメタで、女の子っぽくなくて良い。グレードはLだと思うが、タイヤサイズが同じトッポBJのスタッドレスが、そのまま流用できるのがうれしい。同型ミラアヴィに乗っている会社の先輩曰く、悪くてもリッター17Km以上は走ってくれるそう。
ATなのが、少々残念な気がするが、往復60Kmの長距離通勤はATで楽しなきゃ（笑）←無理矢理納得

まもなく納車。楽しみです。