Fmaj７のブログ一覧

或る日　毒りんごを食べてしまい

長いながい眠りについていた うちのカプチ

晴れて新規車検を受けたのは2年前

そんなわけで、やってきました！車検です。


サーキットへ行くときには、荷物が積みきれないので積載車で行っているし
まぁいいか！と思っていたけれど
快適装備のストリート車として大切に育てているので、やっぱ受けとくことにした。

最近気になっていたオイル漏れを、まずはチェック！

うぅぅぅ～～～恐ろしく漏れとる。。。
以前にもカムカバーやディストロビューターの付け根・カムシールなど
面倒だと思いながらも、パッキンやOリング交換をしたのに心外です！
さすが！いつもどこかが壊れてる うちのカプチ

オイルフィルター取り付けアダプターや純正オイルクーラーの根元など、
タービン付近がグッショリと妖しく光っています。
よく見るとタービンへのウォーターホースも、かなり過労のご様子

ここで・・・ワシが考える対策は3つ

① 車検直前に、問題発覚しない程度に掃除して車検を受ける。
② 製作途中のニューエンジンの完成を急いで、車検を無期限延期する。
③ エンジンまたはメンバーをおろして問題個所を補修する。

①の場合、サーキットへ行くときに不安　最悪全焼！
②の場合、前回の4年もの「眠りの時」再来の可能性大
③の場合、とりあえずこれが一番納得出来そうだが、そこそこに時間が必要

そんな事を考え込んでいた3分後、エンジンハンガーを借りに行っていた。
とりあえず、エンジン吊ってメンバー外してみまひょ。

せっかく外すので、きれいに洗って塗装　おっとその前に・・・
ジャッキアップポイントの拡大＆オイルパンガードをステンレスで作ってみようかと。


引き裂かれたエンジンマウントも、ニューエンジンの時まで取っておこうと思っていた。
モンスター強化も入れてあげて
ついでに、オイルクーラーブロックで低くなってしまった、オイルフィルターにもガードを製作。


それにしても、今どきはGSやカー用品量販店でもお願いできる車検
こんなに大変なもんじゃないはず・・・

めんどくさい車とダメなやつが、めぐり会うとこんなことになります。
こんな年末に・・・メリークリスマス

　　　

vol.002の時にこの画像もUPしたかった
け・れ・ど
その方法がわからなくて・・・
前回のブログで、迷いながらも
ようやく文中への画像挿入が出来るようになった。

そんなわけで、今回は002の追記なんで002.5です。

バンパー奥に有る、オイルクーラーのダクトです。
もちろんワンオフ自作
ネットでFRPの製作方法を検索しまくり、材料もネットで買った！

ほんまに便利なエエ時代になったものです、
肩からぶら下げる携帯電話が目新しかった、あの時代には想像もできんかった。。。

あっ！そんで　そのオイルクーラー　裏側はフェンダーライナーを切り取ってアルミメッシュを貼り
しっかりと風が抜けるようになっております。

ところで、こちらのブログに書いている改造内容は
実際にはずいぶん前に作業をしたのもので、僕的にはアーカイブスですねん。

うちのカプチは現在も別の作業をしていて、進化＆深化そして主に修理を進めています。
いくら時間を掛けても、修理や改善する箇所が尽きず、
僕を休ませたり満足させたりは、決してしない「手の掛かる可愛い子」であります。

「いつもどこかが壊れてる」そんなコピーで表現できそうな、うちのカプチ
『最悪にして最愛』 そのものです。

　　　　

アキラ100パーセントの蝶ネクタイか
関西ではおなじみの漫才コンビ
横山たかし・ひろしか！
というくらいキラキラなエンジンルーム

F1のエンジンカウルの裏側一面に
貼られているのを見て
すぐにネットで調べて買いました！

エアクリーナーBOXも、ここまでする気は無かった。。。
ただラジエターの熱気を吸わせたくない！
その一心で考えていたら、いつの間にかFRP材料を購入していました。

一応、フタの型取りも済ませていますが
たび重なるトラブルや不具合続出で、2年以上放置しています。



エンジンノーマルのブーストアップなので
それほどハードに改造しているわけでは有りませんが
有るものや必要なものは、出来るだけ整然と配置して
何かしらトラブルが起きた時に、対処し易いように考えました。

カプチのために買ったわけじゃないけれど、
オデッセィのドライバッテリーが有ったので横置きでマウント。
バッテリーのホルダーを兼ねたオイルキャッチタンクを作って
そいつで押さえつけることにしました。



完全自作！と言いたいところですが、溶接だけは
僕よりもずっと上手な知り合いにお願いしました。

その他にもSARD燃圧レギュレターやEVC HIDやブローオフなど
それでなくても、作業困難なカプチのエンジンルームをさらに狭くしてますよね？
でもね・・・それが・・・Mっけたっぷりなワシを更に刺激します！
　　　

大きなFR車にはない、お手頃感
踏み切れる、ほど良いパワーや安い自動車税など
すべてが小さくまとめられた良い車だと思います。