Katoのブログ一覧

昨日、少し飲み過ぎまして（って毎度の事ですが･･･苦笑）今朝は少し寝坊･･･（ノ＿-）

起きて携帯を見ると、会社の後輩（あっ仕事で落ち合う約束してたんだった･･･爆）と、ガレージＥＬＦからの着信履歴･･･(@_@;)？

とりあえず後輩に詫びの電話を入れ、その後すぐＥＬＦへ電話。

すると･･･

「いきなりですが、思いがけずＪＥ届いちゃいましたぁ♪」
というエルフＩさんの明るい声･･･

ええっ！w（ﾟ□ﾟ;）w
予定よりかなり早ぇ～じゃん！！やべ～金ね～よっ！（。。ｌｌｌ）

「引き取りなら、別にお金ある時でいいですよっ」との事･･･

でも･･･

ううぅ･･･（-″-;）
だるさんにもどんどん差を付けられてるし･･･tomo STTさんも大手術されてるし･･･


「支払い･･･カードでもいいっすよねぇ･･･」

結局、引取り＆支払いに行って来ました･･･（ﾟ∀ﾟ;）

ついでに、青波の出口が左右で微妙にずれてたのを調整して貰ってきました。
イイ（･∀･）感じです♪
忙しいのに突然の作業依頼を受けてくれてありがとうございました！ｍ（＿ ＿）ｍ

その後ボディショップに行き、正式に依頼をお願いしてきました。
ナローのレストアを始め、ポルシェ＆メルセデスを中心にやっているショップの
自社板金工場なんで、腕はかなり期待出来そうです♪(ﾟー^*)d

グリル＆エンブレムの塗装も一気に逝く事にしました･･･

けど･･･現在、かなり忙しいという事で、入院は連絡待ちとなりました･･･(_ _。)ｼｮﾎﾞﾝ


その後･･･

家に帰り、嫁と息子を連れてプチドライブ＆外食！
お金の都合を付けねばならず、珍しくサービス！サービス！家族サービス！
嫁がグビグビ飲む中、運転手の私は生●ール一杯でなんとか我慢･･･(´_｀;)

いやぁ、私も大人になりました！（＾д＾;



追伸：「仕事はどうしたの？」ですって！？　

ハハハ･･･後輩に再度詫びいれてサボりました･･･ヘ(＿ ＿ヘ)☆＼(￣ー￣*)

ついに今日、復活しましたっ！
「DIGITAL-SPEED」ECUチューン！！

約２０日ぶりにマイＴＴは
「２５０馬力オーバー」となりました♪

やっぱイイっす！

あまりにめでたいから自分で･･･（苦笑）

ｸﾗｯｶｰPAN！(*^∇^)_∠※:.:*｡・:.ﾟ★..:´*｡☆・ﾟ･..:.*・ﾟ※:.:*｡・:.ﾟ★..:´*｡☆・ﾟ･..:.*・ﾟ

(*^ー^)/°・:*:・。【祝・DIGITAL－SPEED　２５０馬力完全復活！！】。・:*:・°＼(^ー^*)


実を言うと前回程の感動はありませんでしたけど･･･ヘ(＿ ＿ヘ)☆＼(^∀^*) ﾊﾞｼｯ

でも、やっぱり違います！
復活前と同じ様なアクセルワークだと知らぬ間にスピードメーターが･･･「やばっ！」って速度に･･･（汗）

今日は時間が無かったのでＳモードは試してませんけど、まぁ前回イヤって程その実力は試してますんで･･･（＾＾；

引き締まった足回り（足については別ネタであとから書きます）により、高速道路での走行（帰宅時に少し名古屋高速を走っただけですケド･･･）は、スッゲェ楽しいデス♪

アイドリング時の青波の音も少しだけ大きくなり、エンジンをかけたばかりの暖機中のアイドリング時に近い音がずっと続く感じになりました･･･。
解かりにくい説明でスイマセン。ん～と･･･
復活前は、エンジンかけたばかりの「１１００回転くらい」の時は結構腹に響く重低音で「ボボボ･･･」っていう排気音を出し、その後しばらくしてエンジンが暖まり「９００回転くらい」に落ち着くと排気音もかなり静かに落ち着いちゃってたんですが、今はずっと前述の音をキープしているって感じになったんです。
もちろん、アイドリング時の回転数が上がったわけではありませんので、誤解の無いように！

尚、ＥＣＵチューンと青波の相乗効果はターボ音にも大きく変化があり、２５００回転くらいからは、この車はＴＵＲＢＯどぇーす！　と、回りの皆さんに盛大なアピールをしちゃいます･･･（*^∀^*）ﾁｮｯﾄﾊｽﾞｶｼｲ

いずれにせよ、やっぱお勧めですよ！ＥＣＵチューン！！

本日、ＤＩＧＩＴＡＬ－ＳＰＥＥＤを再インストールしてきます！
思えば、ＥＣＵトラブルが発生しノーマルに戻ってしまってから約２０日･･･
長かった･･･ホントに長かった･･･。

会社の部下っていうか後輩にも、「前の状態を知ってると決して遅くは無いけどなーんかふつうだねぇ･･･」などとほざかれた悔しい思いとも今日でお別れ！

よし、あの事件を「ＥＣＵの悪夢」と今後、私の中で呼ぶ事にしよう！

でも、あの感動を再度味わえると思うと感涙モノです。

そして叫ぶぞ！！

「デジスピよ！私は帰ってきた！」　と･･･！

もとネタ知らないとただのアホみたいな内容かも･･･（汗）

お次はＫＷですが･･･(*^m^)v

すいません、まだ取り合えず装着しただけでセッティングはおろか、アライメントも修正してないので、何ともコメントしようがありません･･･（Ｔ∀Ｔ）

突き上げは正直結構あります。
裏道の舗装が悪いところでは、３５タイヤの薄さが初めて気になりました･･･。
ディーラーオプションの折りたたむカップホルダーが、何度も勝手に開くのでうっとおしいたらありゃしない･･･（ー"ー；）ｳｻﾞ

まぁ、gastさんのインプレによるとある程度距離乗れば馴染んでくるみたいなんで、全く心配はしてませんけど･･･ｖ（＾∀＾）vｲｴｲ

アライメント取れてないんで接地が悪いせいか、少し強く踏み込んだだけですぐにＥＳＰランプが点いてしまうような状態なんで、まだスピード出せる状況ではありませんので、来週セッティングしてから詳しいインプレはします　ｍ（＿ ＿）ｍ


っていう事なんで、車高もまだセッティング途中という事で前後とも２０mmダウンに抑えました･･･(*^v^*)

予定ではフロントをもう１０mm、リアを５mmダウンしたいと考えてます。
馴染めば多少落ちるので、結果的にＦ３５mmダウン、Ｒ３０ダウンmmに落ち着けば理想なんですけど･･･(￣∀￣)ｂ



↑フロント　全然落ちて見えませんねぇ･･･（〃゜▽゜；A




↑リア　う～ん。微妙ですねぇ･･･　（￣◇￣；


リアに関しては出来ればキャンバーを少し起こし気味にして、５mm～８mmくらいのスペーサー噛ましたいところです･･･干渉しないギリギリ狙いたいッス！


関係無いですがＪＥのフロントスポイラー、来月頭に１台分だけ日本に入るかも･･･て言われました･･･(((((￣∀￣;)ｸﾗｯ･･･

（-　-；）ﾔﾊﾞｲ･･･ﾑﾁｬｸﾁｬ､ﾎｼｲ｡｡｡




↑マフラー画像、もう１つおまけ･･･（＾＾


ＰＳ．今日、ちょっと忙しいんでレス遅れます。すいません。

あつっ！なんか今日、無茶苦茶暑いんですけど･･･
（－.－;）

とりあえずマフラー他、只今装着完了！！
(＞ｍ＜*)Vｲｴｲ

それでは･･･

まずはブルーウェーブのマフラーから･･･



まだ、着けたばかりだから焼きが入れば音の変化があるかも･･･ですが、
イイ（・∀・）です！！

アイドリングは低音な響きながらも結構ジェントル！
ジェントルマンな私（自称）にピッタリ！（´ー｀）ﾏｯﾀﾘ

しかし、踏み込むと･･･
う～んっ！情熱的♪（☆▽☆）

チタンブルーな見た目も最高ですし、カーボンルックなＪＥ　ＤＥＳＩＧＮのディフューザーとも私的には、エロっぽくてイイんじゃないかと･･･(*^ーﾟ)b ｸﾞｯﾄﾞ


次回は「マイＴＴ大地に立つ！？」の巻！

君は逝きのびる事が出来るか！！（ブライトさん風に読んでね･･･）

to be Continued