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eKスペース＆eKクロススペース、さらにルークス生産停止の怪!　いったい何が？

うーん。そろそろ本気で困るんですが。何があったのか簡単な情報公開だけでもしてほしいんですが。
契約してからそろそろ2ヶ月。銀行ローンの融資の期限が迫ってるので納車も決まってないのに融資実行することになりそうなんですが。スイスポの下取り価格もどんどん下落していきそうだしディーラーの代車と入替えなんてハメにはなりたくないんですが。4月過ぎたら自動車税もめんどくさいことになりそうなんですが。他メーカーみたいな単純な生産遅れと違うから生産再開されなかったらとか納車後すぐマイチェンになってしまうんじゃとか不安になるんですが…

12月に入ったらあまりいい日がないからと、無理を言って11月最後の大安の日にekクロススペースを契約したんですが、その直後の12月3日から、日産ルークスも含め、ekスペースが生産停止のニュースがでました。
たいしたことないだろう、すぐ生産再開するだろうと思ってましたが、そうこうするうちにもう20日も過ぎて、年内再開はなさそうな雰囲気に…半導体不足などで納車遅れるだろうなーとは覚悟していましたがこれは予想外。
12月に入って、Amazon、楽天、Yahooショッピングなど各通販サイトではセールが行われたりして、関連グッズいろいろ買いたかったけど、納車いつになるかわからないのでは買うのもリスク高い気がして、ステッカーやキーホルダーなどの小物以外の車種専用商品（シートカバー、シフトノブカバー、ホイールなどの高額品）の購入は見送りました。
そしていまだに三菱、日産とも公式はだんまり。
12月16日は、自分の注文したekクロススペースTPlusEditionの発売日だったはずなんですが、公式ツイッターも同日発売の新型アウトランダーPHEV関連はいろいろつぶやくのに、ekは完全に無視。どうなのこれ。
安全性関係でデータに異常が見つかったという情報からして、生産・出荷停止はしょうがない。でも、それならそれで、顧客にもうちょっとなにか情報を発信して安心させてくれてもいいんじゃないですか？マガジンＸさんの初報からもう3週間近いのになーんにも公式発表がないのでは、納車を待ってる身としては不安になってしまいますよ。
アウトランダーもいいけど、ekもいい車なんだから、こんなことで不安を持たれて売れ行きが鈍ってしまっては三菱としても困るでしょうに。
早くこの問題が解決することを祈っています。

実は先月30日に、ekクロススペースTPlusEditionを契約しまして、ウッキウキで色々車内グッズをネットであれこれ調べたり買ったりしていたのですが、一昨日になって衝撃的なニュースが…
https://mag-x.jp/2021/12/07/19287/
スクープ！日産ルークス、 三菱eKスペース出荷中止
続報
https://mag-x.jp/2021/12/09/19309/
https://mag-x.jp/2021/12/10/19329/
もうね、ショックですよ。納車時期が全く見通せなくなってしまいましたよ…(´･ω･｀)
半導体の問題で、少しは遅くなるかもとは思ってたけどまさかこんなことになるとは。
今月3日から止まってるということはもう一週間になります。いい加減公式になんかしらアナウンスがあってもいいと思うのだけれど。

予想通りお高いですねｗ（値引やオプションプレゼントのキャンペーンは反映されていません。）

先週日曜に試乗して（試乗レビューは別に投稿しました）、けっこう気に入ったので、今日は見積と、具体的な商談をしてきました。

今週ずっといろいろな動画を見ていて、ボディカラーはカーキとホワイトのツートーンにしようと思ったのですが、実車ではどう見えるのかわからなかったので、その色の車が置いてある三菱の営業所に出向き確認してきました。動画によっては、虫みたいな黄緑色（前にハスラーに設定されていた明るいグリーン）みたいに見えるものもあり、もしそんな色だったらいやだったのですがそんなこともなく、カタログとかでイチオシされている色だけあって、上品で、ＳＵＶ風の外見にもとても合う、よいお色でした。ただ、8万2500円というお高い料金がかかる有料色なのがすこしつらいところです。
そしてその後いつもお世話になっている営業さんにお電話し、商談に伺ってもよいか確認してから、スズキのお店に。
なぜスズキと思いかと思いますが、スイスポを購入したスズキのお店は、和歌山三菱自動車販売（株）の子会社で、営業さんも以前三菱車に乗っていた時からのお付き合いなのです。

もう、車のグレードやオプションは決まっていたので、あとは銀行ローンで購入するか残価ローンにするか、と、5年の残価ローンで購入したスイスポの下取査定の話をしたのですがスイスポ4年弱乗って、けっこう良いお値段で下取りしてくれるみたいです（というかそのことで具体的に乗り換えの検討を始めました）。
現在半導体の問題で新車の納車までの期間が国産全メーカーで遅くなっており、中古車市場が高騰気味なのに加え、スイスポが他の小型車より下取相場が高いためらしいです。自分はホイールすら交換していないどノーマルの上に、コロナ禍であまり遠出もできなかったため距離も延びていないのでよけいに好条件となりました。
予算的にも行けるだろうという見通しが立ったのですが、やはりスイスポにまだ乗りたいという未練があって、もうちょっとだけ考えるということで今日は帰宅しました。9割くらい乗り換えに心が傾いているのですが、やっぱりスイスポは乗ってて楽しいし、おそらく今後この値段でMTのスポーツモデルを購入できるってことはもうないと思うんですよねえ。乗り換えて5年たったら、もうハイブリッドか電気自動車しかありませんよっていう世の中になってそうですしね。
さて、どうしますか。もうちょっとだけ迷わせて…(;^ω^)

デザインは軽ハイトワゴンの中ではずば抜けてよいと思います（そのあおりを受けて、ノーマルのekスペースの顔が中途半端な感じになっちゃってますけど）。
基本一人で乗るので、スライドドアのハイトワゴンってどうなの？と思っていましたがこれはいいですね。大好きです。