クルマレビュー一覧

先進機能がモリモリで一般的に目立たないですが実は影の(失礼ですが)名車なのではと感じます。 十分過ぎる位トルクのあるエンジンですが電子制御がしっかり効いていますので扱いやすいですし、電サスによって乗り心地も変えられるので攻めたい時、ゆったり走りたい時どちらも細かく設定できます。 車間制御出来るクル ...

ビックスクーターですがサイズもコンパクトで重さも比較的軽めで取り回しはいい方だと思います。(ＸーＡＤＶ乗ってましたが取り回しはこっちの方が断然楽です) 快適装備も一通り付いてます(グリップヒーター、シートヒーター、走行モード、ナビ表示、夜光操作ボタン等)特に電動可変のシールドは最高に便利で今後クセ ...

余り乗らずに手放したので、長く乗ればまた違ったよさが出てくると思いますが、長距離(高速道路)を快適に走れるオフ車を探していてこのバイクを選んだのですが、その点では良かったと思います。ですが、高回転時の振動がステップにモロに伝わって来て、長時間乗っていたら足が痺れてしまいました。タンデムステップに足 ...

自分が乗りこなしてないのが一番ですが全体的に乗りづらく感じました。 DCTもXADVに乗ってたので今回も期待してたのですが、ダイレクト感が強く出てしまい出だしが扱い難かったです。足付き良く取り回しは重いですが決して悪くないです。 比較的ワインディング（林道含む）向けになっており長距離高速巡航性能は ...

最近大型ばかり乗っていたので比較が厳しめになってしまいますが走行中の安定、安心、危険回避に必要なパワー感はクラス中では十分かもしれませんがどうしても不足を感じてしまいました。自分の場合は殆どが長距離ツーリングなので近場短距離なら十分なのだと思います。 この車種で事故に遭って今でも痛みがあるので林道 ...