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イイね!
2021年03月10日

夏タイヤ

皆さんこんにちは

ようやくこちら山陰地方も雪の心配がなくなってきました

冬タイヤから夏タイヤに交換の時期です

冬タイヤ必要ない地域の方にはピンと来ないかもしれませんが

夏タイヤに変更=ワクワク

こんな感じです(笑

新型コロナウイルスの影響で遠距離ドライブが無くなり近場でうろうろと仕事含め増えたため

当初の予定と新調するタイヤの候補が変わってしまいました

昨日見積もりに




こんな感じでした
ホントはネオバ系が欲しかったのですが車の今の使い道だとこちらに変わってしまいました

今週中には購入予定です
どちらになるか

あとは
久々に中古車情報見ると



走行距離とか程度色んな要素ありますが

絶版車になってる割には

安すぎる(笑

こんなに面白い車なのでホントセカンドカーサードカーで購入して欲しいと思う

この安さは異常です(笑

庶民の車なのでこんなものなのかな

では皆さん本日も良い1日お過ごしください🐱
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/03/10 12:17:15

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この記事へのコメント

2021年3月10日 17:28
元SーDriveユーザーとしてはフレバは凄く気になるタイヤです。私も夏タイヤを買わないといけませんが、155/65R13は種類が少なすぎて、普通のエコタイヤになりそうです。
コメントへの返答
2021年3月10日 17:35
お疲れ様です
私も以前SDRIVE履いたことがありました
その時の印象は大山などで走らせてたときにハンドルこじる感じで切るとタイヤが鳴いてたような記憶があります
フレバは後がまなんですね😃

ショップの人はフレバでないほうが良いのではと言われてます(笑

ecoタイプのタイヤ履いたことないのですがどうなるのか…ってとこです

通販購入とかで安く買えたり他メーカーの選択もありますがとりあえず付き合いもあるのでヨコハマになりそうです
2021年3月10日 19:31
こんばんは。

こちらは3月の25日過ぎからボチボチ交換ですかね。
年間通じて夏タイヤの人には分からない嬉しさですね。

AE-51は僕が履いているタイヤですね。
ポテンザからだとグリップの低下は否めませんが、YOKOHAMAらしく当たりが柔らかめで、街乗りなら不満は無いですが、峠は......
フレバをお勧めしない理由は何でしょ?

RSの中古、10万キロ超えで修復歴有りならそんなもんですかね?
どこをぶつけたかですね。
フロントやリヤ周りならまだ良いけれど、フレームが斜めっているアルトは怖そう。
コメントへの返答
2021年3月10日 20:14
お疲れ様です
AE-51履いてるのですね😃
これはとても良い情報ありがとうございます
車に精通してるメタリストさんならインプレとても参考に
グリップはやはり落ちるのですね~😔
最近は限界目指した走り方はしませんが細い道をチョロチョロと右に左になので合わないかもですね
かちら勧められたのはおそらく街乗り中心でたまに郊外に走らせたり仕事の移動が多いからと言ったからかも

迷いが(笑
これが楽しみではあるんですけどね😃

フレバであればポテンザとそんなに変わらない感じでいけそうな

ありがとうございます

画像のアルトは修復車なのでたしかにそんなものなのかもですね
私も6まんキロになるので10万キロもあっという間かも💦
乗り潰します(笑
水没してる車を格安で内緒で売る業者もいるみたいなので修復有りは避けた方が無難ですね✨
2021年3月10日 23:34
もう一度。

BluEarth-GT AE-51
一応良い所を挙げると、雨の中を走っても不安感が薄い事。
さすがウエットランクAは点いていないなと。
まあ、減ったポテンザと比べるのは何ですが。
攻めていてもジワジワ滑るから、粘っていきなり吹っ飛ぶ感じがしない。
減りにくいらしい。
ポテンザと比べて満タン法の燃費が1km/L上がった。
そんな感じでしょうか。

違和感としては、これはECOタイヤ全般に言えることだけど、グリップ感が薄くてハンドルの切り始めが軽く感じる。
ただこれは、ポテンザの性能が良すぎた?
今はもう慣れましたけど、今度はBSのアドレナリンにしようかな?なんて思っています。

僕のアルトも気付いたら6万キロ超えてました。
乗り潰すかどうかは不明(笑)
コメントへの返答
2021年3月11日 13:22
詳しくありがとうございます✨

1キロの燃費よりやはりスポーツは捨てれないかもです(笑

軽自動車のタイヤは安いので
カタログ見ると51も良さそうでしたが

納期が…

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