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自車のSRTに比べればエンジン出力は全然小さいのに、軽いのと音が静かなのでつい踏んでしまうのもあると思うんですが、街乗りだとむしろSRTよりも軽快で速い気すらしました(笑)


何度も言ってるけど新Uコネ羨ましいです、トレイルホークならではのOff Road Pagesもカッコ良かったです。



あとエアサス車って生まれて初めて乗ったんですが、車高こんなに変えられるんだと驚き。

1週間楽しませてもらいました、いい車貸してくれてディーラーさんありがとう！

グランドチェロキーのオバフェン交換作業時の代車。当然かもですがレネゲードと乗り味は似てますね、フツーに乗れる。因みに新型Uコネはもう3度目なんですが、このナビ、建物の3D表示とか立派にできるんですね…前2回は街に出てこなかったから気付かなかったけど…

前回はトレイルホークでしたが今回のは普通FFモデルかな？トレイルホークより車高が低いっすね。キビキビ走って普通のコンパクトカー感覚で乗れます。相変わらず新型Uコネが羨ましい…

Gold choice areaに行き、初めは普通にアルティマかなんかのドアをあけたんですが、ふと見渡すと視界の隅に気になる車が…1台だけ場違いなラム1500トラックが置いてあるじゃないですか！「普通のにしよう」という同行者を口説き落として憧れのアメリカンピックアップで出発！エンジンは5.7HEMI、グレードはクラシックで2WDでした。いや、やっぱいいですね。アメリカで乗っててもデカさを感じる事がありますが、それでもやっぱいい！因みに訪問先で出迎えに出てくれてた人が、まさかこんな車で来るとは思い至らなかったそうで全然気付いてくれませんでしたw

人数が4人と荷物が結構あったのでミニバンを探し、一番カッコ良かったコイツにしました。実際のサイズ以上にデカく見える、室内広い、特に室内幅の広さに驚く。動力性能は十分でキビキビ走るし、見切りも意外と良く運転し易かったです。