補機ベルト交換

だいぶご無沙汰になってしまいました。とても、とても忙しくやっと作業できるように！
キュルキュルーって泣き始めたスクラムくん。
そろそろかあ。ってなことで、ベルト交換です。

電源遮断して、運転席からコンプレッサーのボルト緩め。
頭12ミリm8ボルト緩める時事件が…
面倒くさがり、スパナでやったが最後。
頭丸めちゃってボルト切断からやるハメに。
メガネでやりましょう。ラチェットは入りません。

ボルト切断して、ジャッキアップ。
アンダーカバー外して、
下からコンプレッサーボルト2本緩めて、コンプレッサーまるごと可動させて一本目のベルト外し、テンショナープーリー緩めて2本目外し。

軽く洗浄して、新品ベルト取り付け。後は逆順。
ほぼレンチですね。長いのと短いのあれば楽チン。

思ってたよりヒビ少なく残念（笑）
コンプレッサー側は普通に張り、ポンプ側は張りすぎると壊れるみたいなので、後で再調整を前提に気持ち緩めで張りました。

完了です。

キュルキュルーがなくなり。オンボロ感が減少しました（笑）
せっかくジャッキアップ&時間あるので、このままエンジンオイルとフィルター交換します。

10万キロ超えたなあ…

総走行距離:101460㎞
総費用 :￥2400(ボルト等含む)

コノヤロウ！！