ガブンのブログ一覧

過食の転ではなく
今日は、長男の結婚式と披露宴だった。
新緑の那須で若い二人が結ばれた。
親兄弟と親族だけのほのぼのとした良き１日だった。
今年始めから引越しやら部屋の模様替えなど忙しかったがやっと落ち着くかな。
しかし淋しくなるのは否めない。

初夏の新緑の中の美術館

昨日粗大ごみを棄てに市の処分場にランクルで行ってきました。
ゴミの廃棄料金は、８円／１ｋｇなので持ち込むときは台貫所で計量します。
降ろしたあと計ったら『２，４１０ｋｇ』だった。子供が乗りっぱなしだったので、－７０ｋｇとして
車両重量は、『２，３６０ｋｇ』
先日の構造変更車検の時の重量が、『２，１５０ｋｇ』しかも軽油満タン。カラだったら『２，０６０ｋｇ』というカンジか。
約３００ｋｇも重いぞ！
ウインチ　　　　　　　４０ｋｇ
バンパー　　　　　　１０ｋｇ
リカバリーツール　２０ｋｇ
ベッド（リア）　　　　１０ｋｇ
タイア＆ホイル　　４０ｋｇ
あとなんだろうな～？？？

ＷＡＲＮ　Ｍ－５０００からＷＡＲＮ　Ｍ－８０００に換装しました。
７月のＪＯＲＳ迄は使用予定はないが・・・
サビていないワイヤーとローラーフェアリード。
気持ちいい！

ＤＩＳＣＯの時から履いていたＧＯＯＤＹＥＡＲ　ＷＲＡＮＧＬＥＲ MT/R LT２３５/８５Ｒ１６から履き替えました。さらにマッドタイプ～
トヨタでは、２３５／８５Ｒはハミタイと言われピットに入れてくれません！
７．５０はこれしかないというカンジでしょうか？
耐久性が不安ですが、飽きっぽい性格にはいいのかもしれません！
今回はチューブレスで組んだのですが、なかなかホイルに組み込みできず、『村井自動車』のリーサルウエポン『バクダン！』を実施！
こんなのハジメテ～！！！
感激の１発！！！

構造は、単純でエアータンクにコンプレッサーからエアーを入れ、ホイルに当ててバルブを開き一気にエアーを入れてタイアを膨らませてタイアをホイルにかませる。
こういうの好きだなー～～～