■ナビゲーション

まおうアニキの"まおう初号機" [スバル WRX S4]

<< WAKO'S CORE601 ...

| 記事一覧 |

自作メーカー不明防水COB ... >>

パーツレビュー

2021年3月14日

MICHELIN PILOT SPORT 4S

Item: PILOT SPORT 4S
Rating: 5
Author: まおうアニキ

評価：: 5

去年冬タイヤに交換した時からわかっていましたがファルケンFK510のタイヤの山が無くなっていたので先日スタッドレスから夏タイヤに交換した時に注文しました(^o^)／

取引先の問屋さんとの付き合いもあり今回は奮発して「ミシュランパイロットスポーツ４ｓ」を履くことに(￣▽￣)
タイヤサイズは255/35R19をチョイス！
もちろん正規輸入品ですので日本語ラベルが貼ってあります(≧▽≦)
製造年月日は2020年37週、トレッドウェアーは300です♬
245➡255のタイヤ幅稼いでグリップ力アップも♬
入れ替えした日はあいにくの雨でウエット路面でのインプレから(^o^)／
まずは感じたのは乗り心地の良さ！単にサイドウォール柔らかいだけじゃなくトレッド面のスチールベルトの構造がしっかりしているので直進性も良いと感じました！
そしてロードノイズも良く抑えられてます。
片方のタイヤが不意に深い水溜りに入っても慌てて対処する感じはなく良く排水されてる印象を受けました(^o^)／
ファルケンFK510と似たような感じですね♬

次の日はドライ路面を走っての印象は、轍にハンドルが取られにくいしマイルドにいなしてる感触がハンドルを通じてくるので少しのアシストで補正する程度で済みます(^o^)／
まだ慣らしが終わってない状態ですが少しアクセル踏んでのS字コーナーでも揺り返しもなく狙ったラインをトレースしますがハンドルに対する反応は至ってマイルドです♬
グリップレベルも245➡255になっているので高くなっていると思いますが、それは皮むきが終わってからまたレポートしたいと思います(≧▽≦)

サイドウォールのデザインは他のタイヤメーカーとはひと味違うのですぐミシュランタイヤだとわかりますね♬
リム幅９Jに255ですがちょいまだ引っ張りかな？と思われる程度でちょうどいい感じになりました(￣▽￣)
フルロックでもインナーに干渉は無し。
タイヤ外径は245/35R19から255/35R19のサイズアップに伴い６ｍｍ程度大きくなりますがスピードメーターも誤差範囲内。

全体的にはファルケンFK510に似た印象で街乗りからサーキット走行会までこれ一本でこなす懐の深さを感じました(≧▽≦)

価格は問屋さんから直接仕入なので伏せておきますが一般の方は結構な出費になると思います。
それでもネームバリュー、タイヤ性能共に良いので一度履いてみてはいかがでしょうか？
「懐が～」という方はミシュランPS4ｓに似たファルケンFK510をおススメします(笑)

あとから気づいたのですがアニキの永遠の師匠「ドリキン土屋圭市」も絶賛してました♬
https://youtu.be/jQLWCQZNmnw
リピーター率が高いのもうなずけました(￣▽￣)

サイズアップによりタイヤ荷重も93➡96に増えたので空気圧は少し下げました
ムッチリタイヤになりました(￣▽￣)
タイヤ幅1サイズアップになりましたがフェンダーとの干渉もありません♬

入手ルート	その他

このレビューで紹介された商品

MICHELIN PILOT SPORT 4S

4.77