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先日取り外していたクルコンスイッチを自作しました。

→整備手帳

かかった部品代などを精査したいと思います。


先ずはスイッチ
・プッシュスイッチ　¥50 × 6個 ＝ ¥300 (予備含む)
・PAコネクタ ハウジング　¥10 × 6個 ＝ ¥60
・PAコネクタ コンタクト　¥30 × 1個 ＝ ¥30

次にカーボン抵抗
・240Ω　¥100 (100本入)
・390Ω　¥100 (100本入)
・910Ω　¥100 (100本入)

熱収縮チューブ
・３本　¥130

秋月電子通販利用
・送料　¥500

配線分岐
・カプラー2極　¥109 × 2個 ＝ ¥218

配線コード
・エーモン(amon) 配線コード 0.2sq 6m 赤 3451　¥300
・エーモン(amon) 配線コード 0.2sq 6m 黒 3452　¥300
・エーモン(amon) 配線コード AVS0.5sq 6m 赤 3456　¥300
・エーモン(amon) 配線コード AVS0.5sq 6m 黒 3457　¥300

一応ここまでで最低限必要な部材になります。合計 ¥2,738


ここからが予定していなかった工具たちです。

0.2sqの配線をかしめるための電工ペンチ
・エーモン(amon) 細線用電工ペンチ 全長約160mm 1431　¥1,200

手持ちの工具で0.5sqの配線が加工できなかったので電工ペンチを新調
・エーモン(amon) 電工ペンチ 全長約255mm 4960(同等品1452)　¥1,510

キャンセルボタンが反応しないため諦めてテスターを購入
・OHM(オーム電機) デジタルマルチテスター TDB-401 (04-1891)　¥2,609

スイッチ用の穴を開けるためのドリル
・スターエム #25-140 プラスチックビット 14　¥880

工具類で ¥6,199 使ってしまいました。


ついでにボタンに文字を貼り付けるのに使ったインクジェットシート
・水転写シート　¥499　（別途クリアのスプレーが必要です）


結果として全費用は ¥9,436 となりスイッチステーを購入できるだけの額になってしまいました。
とはいえ、工具類はこの後も使えますので先行投資と考えれば・・・

久しぶりにハンダゴテも出してきて工作自体は楽しかったので、やってよかったかなと。

参考になれば。

納車後、ナビやETCなどメインは取り付けたものの、
バックカメラやデイライトの取り付けが終わらず・・・

週末に向けて、日中は仕事で作業が出来ないので
家に帰ってから部屋の中で出来ることを。

配線類を作ってみたり・・・



USB＋HDMIポートをはめ込んでみたり・・・


取り付け方法は当然、先人の知恵を拝借。


ナビ取り付け前はこんな感じで・・・



うーん、楽しいっすな（笑）

昨日取り付けたナビの配線を確保するためにディーラーに
行ってきました。

車速信号などの配線は余った部品があるからってことで
譲っていただきました。テレビアンテナを確認しつつ、
地上デジタルのチューナーが取り付けできるのかな？と
聞いてみたけど定価で10万近く・・・。無理っす。


で、配線をお願いするだけでは申し訳ないのでオイル交換も。
あんしん点検もしてくれるんだけど、これがいけなかった？

作業も終わって担当さんが説明に来てくれて、
ちゃんと計ったらホイールが出っ張っちゃってて・・・と。
このままだと車検が通らないので換えてくださいとのことデス。

さて、困ったな。
うちのMR-Sは中古で買った時から今のホイールに換わってて
予備なんて当然ないんですよ。
しかもPCDチェンジャー付いてるから、ホイールも5穴だし。
チェンジャー外して、ホイール新調して・・・。
そんな予算はアリマセン。
だれか交換しません？ｗｗｗ


とりあえずナビのデータ更新の予約もお願いしてきたので
来週TVアンテナ取りに行くついでにやってもらおっと。

ヤフオクで買った中古の純正HDDナビの
NHDN-W55Gを取り付けました。

まだ配線が揃ってないので、とりあえず
GPSアンテナだけ付いてる状態です。
意外にちゃんと場所を表示してくれるので
このまま使っても大丈夫かも。

途中、部品の取り外し方がわからなくなって
koh01さんの「整備手帳」を参考にさせてもらいつつも、
何とか取り付けできました。

試しに近くのオートバックスまで走ってきたんですが、
前オーナーが残してくれた曲の中に「長渕剛」が
混ざってて、普段聞かないもんですげー新鮮でしたｗ

明日にでもディーラーに行って、足りない配線について
相談してきます。

今日は朝からカミナリの音に起こされるほど
天気が悪かったんですが、昼からはいい天気に。
せっかくなのでハンドル交換してみました。


今回取り付けたハンドルとボスは前車(ランクス)から
使ってたものを取っておいたんですが、
そのままMR-Sにも使えるという事で追加部品はなしです。

とはいえ、久しぶりのクルマいじりだったもので、
途中いくら揺らしても古いハンドルが取れない時は
このまま止めてしまおうかとちょっと心が折れそうに
なりつつも、なんとか交換を済ませました。

今回の取り付けでスペーサーも追加してあるので
ハンドルが手前に来た分、少しはシートポジションに
余裕をもたせられそうです。