シャるんのブログ一覧

私の愛車は夏タイヤ、この時期はあまり遠出できず我慢の日々です。
あぁ…ドライブしたい。
もう我慢できないので、雪の心配がなくて夏タイヤでも行ける場所、しかも片道100km程度のドライブにちょうどいい距離の場所を探していたところ、三重外車ショーという楽しそうなイベントを知りました。
今回は知り合いのシビックTYPE R EUROと一緒のドライブになります。




会場は三重県津市にあるメッセウイング・みえ、嬉しいことに近くに三重県護国神社がありますので先に参拝。
護國神社参拝5箇所目。全52箇所のうちの5箇所目…先は長いですね！





さて、本題の三重外車ショー。

目的はゴルフRの試乗！
しばらくは保証期間もあるのでCR-Zに乗り続ける予定ですが、次乗り換える時はゴルフGTIに乗りたい…と思っています（願望）。
でも最近、ラピスブルーのゴルフRが最高にカッコイイと気付き、ゴルフRへの想いが募る一方…。

早々に試乗予約を入れ、順番が回ってくるまで展示車を見て回ったのですが…
500万、1000万超えの車がごろごろ並び、時折海上に流れる高級車のご成約アナウンス。

私は気が付きました…。
私完全に場違い！？お金持ちのためのイベントじゃないの！？と。
周りの人間全てが金持ちに見えます。
そもそも駐車場に停まっていた車も外車ばかりだったような！


Mercedes-AMG GT Roadster


VW　Arteon R-Line 4MOTION Advance


PORSCHE　911Carrera


Audi　TTS Coupe


そんな雰囲気に圧倒されつつ、試乗したゴルフR。
100馬力ちょっとの車しか運転したことない私にとって、ゴルフRのパワーは次元が違いました！
アクセルを踏み込んだ時のシートに身体を押し付けられる感覚！これはやみつきになりそう！！
試乗コースは普通の公道なのでそこまでガッツリ踏み込んだわけではないですが、それでもパワーを感じました！
恐ろしいゴルフRのポテンシャルの片鱗を見た気がしました…。
あ、試乗コースは非常に短かったのでそれ以外は何も覚えていません！！ｗ



そうそう、外車を初めて乗った時のお約束、ウインカーを出そうとしてワイパーを動かす、ということもちゃんとやりました！ｗ
恥ずかしかったです！ｗ


ドライブ自体も楽しかったです。
風は冷たかったので外に出ると寒かったですが、天気は良く車内は暖かかったですし、雪の心配も全くありませんでしたね。
外車ショーの近くの道路は色々な外車、スポーツカーも見れたので楽しかった。
S2000を5台くらい見ましたし、プジョーRCZも2台見ました。
あと安濃SAで私達の車の正面に駐車してきた旧NSXがいたのですが、メッセウイング・みえの駐車場でも同じ正面に同じ旧NSXが停まってきたのは驚きましたｗ


いやぁ、楽しいドライブでした。

Amazonプライム・ビデオで配信中の自動車番組「The Grand Tour」Season 2, Episode 9の感想になります。

※私の車知識皆無ですので考察的なことは一切述べません。
※ネタバレを含みますのでご注意ください！


ジャガーXJ220とブガッティEB110SS

ジャガーXJ220とブガッティEB110SS、この2台から25年後の現在、これより速い車は3台しか製造されていません…と冒頭にありましたが…
これがよく分かりませんでした…。
話の流れ的に最高速度？
ジャガーXJ220＝347km/h
ブガッティEB110SS＝355km/h
いえ、これより速い車はたくさんあったはず…！

ん？3台しか…製造されていません？
現在製造ラインがある車は3台しかない…という意味…かな？
ランボルギーニ・ウラカンは325km/h…なるほど確かに勝てないですね。

昔のスーパーカーも今のスーパーカーも運転する機会は万に一つもないですが、このジャガーやブガッティはとても運転できる気がしないですね。
幸いラップタイムは現代のスポーツカーの方が上だったので、私はそれで満足したいところです！ｗ


Conbersation Street

トヨタの新型スープラ…いよいよ現実的になってきましたね。
BMW製3.0L 6気筒ターボエンジンのトヨタ車なんて実現したら素晴らしい車になりそう！
トヨタ嫌いの人も中身はBMW！と納得して買いそうですよねｗ
すごく売れそうだなぁ…。
私は全く手が届きそうにないですが！ｗ


CELEBRITY FACE OFF

今回は知らないゲストでも随分楽しめました、マジシャンとは！

手品すごかったですね、ジェレミーも本気で驚いていたし…ｗ
しかし、いかに著名なマジシャンでも性別を見破るのは得意ではないようで・・・ｗ

走りの方はというと、ジャガーが泥まみれになるのが見ていて心配で心配で仕方なかったですｗ
まぁ、いつものコースでも飛び石とかひどそうで心配しながら見ていますけどね・・・。


水陸両用車英国記録への挑戦

お馴染みの自作自動車作りのコーナーｗ

いきなりニムロッドのエンジンで軽飛行機を吹き飛ばしていますが…車番組のやることじゃない！ｗ
ニムロッドは英空軍の対潜哨戒機。1機に4基のエンジン、ロールス・ロイス スペイ Mk. 250を積んでいますが、たった1基でもさすがのパワー！！
でも作った車に積んでいたのは別のエンジンなんですねｗ
この番組は「失敗作」も完成度が高すぎますｗ

一方、ポンド・バグは普通に良い出来でしたねｗ
ジェレミーは相当文句言っていましたがｗ
やはり給油車と同様、ジェレミーがいないと良いものができるみたいですねｗ
でもGPS速度計はあるのにGPSはないというのは笑いましたｗ
結果が発表された時、ジェレミーとハモンドが顔を見合わせたのが印象的、やはり彼らは仲良いですよねｗ

新たに車載用に買ったPLATINUM LIGHT6、手に入れてからしばらく乗れていなかったのですが、先日乗ってきました！
目的地は某サイクルベース。
事前にサイクルコンピューターを自転車に取付けていたので、走行距離も記録できました。
往復で約20km走行。
試乗なしで買った14インチ折りたたみ自転車ですが、乗ってきた感想は…

・意外と速かった。平地で普通に漕いで18～20km/hほど。
・路面の凹凸はよく拾うけど、走行バランス崩す揺れではなく、安定して走れる。
・坂は頑張れる気がしないので押して登る、下りは結構怖い。
・純正サドルはお尻が痛い。

…と、思った以上に快適に乗れました！
目的地である某サイクルベースでサドルのクッション・カバーを買ったけど、あんまり変わらず。
サドル自体ちゃんとしたものに交換する必要がありそうです。

車載して遠隔地でのサイクリングも輪行も、そのうち試してみたいですね！楽しみです！

Amazonプライム・ビデオで配信中の自動車番組「The Grand Tour」Season 2, Episode 8の感想になります。

※私の車知識皆無ですので考察的なことは一切述べません。
※ネタバレを含みますのでご注意ください！


復刻！私が愛した英国車

ジャガーXKSS：100万英ポンド＝1億5325万4860円…。
アストンマーティンDB4GTライトウェイト：150万英ポンド＝2億2988万2290円…。
うーん。次元が違い過ぎる…。
しかし、そのほとんどは車体価格ではなく復刻開発費なんでしょうね…。

車好き歴半年の私にはこれらの魅力は分かりませんが…新型シビックTypeRのカッコ良さは分かりました！
このFK8、写真や映像で見るとディテール過剰感が否めないですが、モーターショーや街中で実物を見る…そこまで悪くないと思ってしまう。というか普通にカッコ良かった！
…でもリアはやっぱりディテール過剰に見える！

TopGearやグランド・ツアーで日本車が出てくると嬉しくなりますし、ついつい応援したくなりますよね。
Series 2, Episode 1で登場した新型NSXはイマイチ目立ちませんでしたが、今回のシビックは目立ってましたね！
赤いシートベルトが良かった！


しかし早朝とは言え、街を一つ貸し切ってレースをしてしまうとは…。なんという番組！
数年前アストンマーティンで走っていて、警察官に捕まったフランスの道路と言えば…
TopGear パーフェクト・ロードトリップでの出来事ですね…ｗ

危険人物、というナンバープレートの意味は分かりませんでした…。
海外はこういう遊びができるから羨ましいｗ
でもアメリカ人から見るとヨーロッパのナンバープレートはつまらない、って感じみたいですね。
アメリカは州によって違うので面白いです。

最後のコースの傾斜は恐ろしすぎて、物理法則とは何か考えさせられます…ｗ
映像はすごくカッコイイ映像ですが、恐ろしすぎますね…穴だらけですし。


Conbersation Street

車名が別の地域のスラングになっている…というのはよく聞く話ですよね。
日本車だとパジェロとか有名だと思います。
私としてはやっぱり車名は大人しめの名前でいいと思うのですよ…。
マツダの海外販売名やBMWやプジョーのような数字の車名が好きです。


新型フォードGT

カッコイイ車ですよね、形もパワーもギミックも、男の子が喜ぶ要素が詰まってますね！
車の色で結構イメージが変わる感じがします。今回の青と全開の赤では。
でもランボルギーニの2倍…お高いんですね…。

昨日のことになりますが、私にとって人生初の車複数台によるツーリングに参加してきました！

同じ会社の、部署が近いところの、若手の、クルマ好きグループ…という集まり。
参加車はホンダ シビックTypeR、Porsche Boxster、トヨタ 86、スバル BRZ、スバル インプレッサ、トヨタ クレスタ、そして私のCR-Zの計7台。
この面子の中に1.5リッターのHV…。
ま、まぁ、走行会ってわけじゃないしね！

とにかく初体験なのではぐれないように付いていくのに必死！！
事前に予定していたルートは予習していましたが、路面凍結による閉鎖だったり、まだ雪が残っていたりしたので、ルート変更がありました。
参加車のうち半分はノーマルタイヤでしたので。
目的地は分かっていても、走るのが楽しいコース優先になるので、ナビはあてになりません。
でも、先頭を走る主催の方をはじめ、他の参加者の皆々様のお陰ではぐれることも迷惑をかけることもなく、楽しくドライブできました。

いわゆる…峠を攻める…的なコースも走ってきました。
前方を走るCIVIC TypeR、後ろから迫るBRZ、というのは全くのド素人である私にはキツかった！
いや、そもそも後にも先にもそんな走り方するつもりなんてありませんでしたしね！！ｗ
リアが滑るという経験をはじめてしました…。
とはいえ、車の限界を知れたのは良い経験でした。

私的には、仲間の車と一緒に綺麗な景色の道路を走ったり、仲間の車の写真を撮影したり、といったところに楽しみを感じましたね。

いやぁ、ツーリングって本当に良いものですね～。