ぴろりん３７３のブログ一覧

とうとう転倒を経験しました。左足がバイクの下敷きになり、くるぶしを強打しました。痛いのなんの。思いっきり腫れています。

今回は少し教習が進んだ人と同じクラスになってしまい、教官はほかの2名に付きっ切り。私は一人で外周をグルグル回ることを続けていました。ロー、セカンド、サード。時々ハザートたいて遊んでいました。

私は停止直前のスピードになったら、ローギヤに落としていたのですが、「セカンドで抜けろ！」と注意されたので、坂道でノッキングしていたにもかかわらず、そのまま抜けようとしたら、エンスト。交差点を左折していたので、左に倒れてしまったようです。エンストしたのに気が付かず、アクセル回していたっけ。

転倒して足が挟まれてしまったのですが、だれも見ていなかった（見てないふり）ようで、足を引きずりながら、転倒したバイクを自分で起しました。
今考えると、どうやって起こしたのかよく覚えていませんが、大して苦労はしていなかった気がします。それより、転倒のショックで頭が真っ白でした。

「つぎからはローで曲がろっと」（どうせ見ていないし）

教習時間終了間際、やっと声を掛けてもらえました。
スラロームコースに入って、ハンドルの使い方や目線の送り方を教えてもらいました。この教官、放置されていたので印象が悪かったのですが、一生懸命教えるがあまり、こちらに来られなかったのかな、と思うようになりました。

どうしても手前のパイロンに目を送りがちで、遠くを見ろって言われても…。
現在の私のレベルではこの程度みたいです。
この先、結構苦戦するかもしれませんね。でも、バイク、最高です。

このあと、手を滑らせて、新品のアライのヘルメットを落としてしまいました。
足も痛いし、体がガチガチで力が入りすぎて、全身筋肉痛だったせいか、うっかり落としてしまったようです。

残念ながら、ガリ傷が入ってしまいましたが、これも初転倒の思い出かな。

50歳を過ぎ、あと10年後（20年後？）に迎える定年後の余暇の過ごし方を考えていたこともあり、教習所に通うことを決断しました。

（単身赴任中で平日夜間は暇だったこともあるのですが…）

最初にバイクのアクセルを回した感想は、「気持ちいい」
この感覚は忘れたくなかったので、記録に残しておきます。

発進の練習と最後に外周をかるく回って今日の教習はおしまい。

右側のおしりの筋肉が張っています。

Q1. ヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になる車の年式は？
回答：平成20年式
Q2. その車の保管状況を教えて下さい。（ガレージ・屋根のみ・露天・その他）
回答：屋根のみ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライト ガチコート】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

北九州で積雪が予想されたり、車検があったりで、セカンドカーの
方ばかり乗っていましたが、やっとマーチを動かすことが出来ました。
（マーチ用冬タイヤを持っていません）

やはりこの車、いい。最高です。

唯一の不満が、フロントタイヤのトラクション。
15年前、車両を手にした時でも、機械式LSDは貴重品でした。
あちこち相当探し続けているものの、いまだにビスカスLSDのままです。

まあ、それを差し引いても良い車なので、上手に付き合います。

２か月ぶりに、マーチを動かしてみました。

最初は、動きがギクシャクしていましたが、車が馴染んでくるみたいで
本来の動きを取り戻してきました。

車は飾っておくんじゃなくて、動かさないとダメですね。

ずっと乗っていたい気分になりました。

この車でもう一度ラリーに出場するか、新しい車に乗り換えるか、
悩みは続きそうです。