湯～助のブログ一覧

フィンタイプのホイールを物色してみた。

ENKEI TUNING SC03
http://www.enkei.co.jp/jp/products/wheels/sc03/index.html
17-7J +48 5-100

BS AVANGARADE TYPE TOURING 063
http://www.bs-awh.ne.jp/bso/avan_tt063.html
17-7J +50 5-100

さあて、どっちが軽いんだろう？
高くもない鋳造品にそれを求めては酷だとは思うのだが、
財布のひもは堅く、理想は高く！？

付き合いのショップでは、価格は後者(BS)が安価に入手可能だ。
スッキリ度は前者(ENKEI)かなぁ。

質感など、自分の目で確認して選びたいものだが、
なかなかムリムリ。
選択に悩む。・・・・・・

みんカラをはじめ、方々で写真・画像を探して見比べているの
だが、ピンと来なくて。
メーカーサイトの試着例は、１７インチではなく、
１インチ変わると見た目が変わるよね・・・・

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ことの始まりは、スタッドレスタイヤ（冬支度）だ。

タイヤ自体は、BS BLIZZAK REVO2 に内定している。
http://www.blizzak.jp/
215/45R17 付属の夏タイヤと同サイズにするのだ。
（インチダウンしたいところだが、不可である）
REVO2は何と比べても、とてつもなく高いのが玉に瑕。

でも、いままでBS以外のスタッドレスを履いたことがない。
惰性というか、BS専門店だからなぁ・・・・・


で、スタッドレスを履くためには、ホイールが必要になる。
どうせなら、夏タイヤ用にホイールをワンランクアップだ！

とは言ったものの、お気に入りがナカナカ無い。

・１７インチのまま
・スッキリしたデザイン
・できれば軽量（純正比）
・出っ張らないこと(7.5J+48は自主規制でアウト）
・タイヤと合わせて２０万以下

・・・・・値段を言っちゃうと、そんなもん、無い！
けど、近づけるように努力しよう。


鍛造で安いのがあったら飛びついちゃうんだろうけど。なかなか。
YH DIREZZA RZF が５万円台（４本で）という驚きモンが
あったけど、18インチだったのでパスした。
タイヤ付きで10万を切るとか。安すぎ。