スバル インプレッサ G4 2.0i-L Eyesight AWD (GK7B 2017)に乗っています。初スバル、初四駆です。 車種：　IMPREZA G4 グレード：　2.0i-L Eyesight 2.0L/AWD/CVT 形式：　GK7B4AL TFC 7Y 20 エンジン: ...

当時は泣く子も黙る「スカGターボ」、初めて買った車でした。R30、所謂ニューマンスカイラインですが、鉄仮面に変わる寸前の穏やかなデザインでした。一本スポークのステアリングに一目ぼれして即決。ドッカンターボの威力は凄かったです。 評価する：　https://minkara.carview.co.j ...

BMWドライビング講習に使われていたE46の3ドアHBで、家内が「こんなに運転しやすい車は初めて」と感激したのでBMWディーラー担当者さんに程度のよい中古を探してもらって家内用に買いました。性能・サイズ・取り回しの良さなど、本当に入門車のお手本のような車でした。 評価する：　https://mi ...

シルキーシックスに惚れ込んで初めて買った外車だった。スポーティーなクルージングセダンでこれがBMWかと感激したものだった。 評価する：　https://minkara.carview.co.jp/userid/2895572/blog/40898949/

アコードインスパイアはバブル期のスタイリッシュセダンの白眉、５気筒エンジンはシルキーシックスを上回るスムーズな吹け上がりだった。これを3ナンバー化して太らせたインスパイアには何の魅力も感じなかった。 評価する：https://minkara.carview.co.jp/userid/289557 ...

軽でオープンで３気筒MRという変わった車。トルクの出方がピーキーで非力なので、MTの勉強をさせてくれ、一番楽しませてくれた車だった。オープンで剛性が高く車高が低いのでホントに地ベタを這い回るように走り、ダークグリーンメタリックだったのでゴキブリ君と呼んで可愛がっていた。 評価する：https: ...

過不足のないエコカー、ハイブリッド競争ではトヨタに完敗したが考え方は悪くなかったと思う。 評価する：https://minkara.carview.co.jp/userid/2895572/blog/40883478/

試乗車です。裏六甲のワインディングを走ってきました。久々のFRでしたので随分前が軽い感じがしましたがオーバースティアになる感じはなく(というか試乗なのでそこまでやってない)、スムーズにラインをトレースしてくれました。最初力感がないなあと思っていましたが、SPORTモードにしたら俄然2.4LDOHC ...

新型レヴォーグGT-H EXに試乗しました。 新しい直噴DOHC1.8Lターボエンジンは先日試乗したフォレスターの時よりもスムーズでタイムラグも少なく感じました。低速トルクはあるものの期待したほどの力強さには欠けるかな。少なくとも所有車のインプレッサ2LNAから乗り換えようとは思うほどの魅力はあ ...

　　2020年11月14日ディーラーに入った新型フォレスターAdvance SPORTです。今日たまたま保険の更新に行ったところ、試乗させていただけることになりました。 　　新型レヴォーグと同じ1.8L DOHC直噴ターボエンジンを搭載しており、そのエンジンがどんなものかとても興味があったのです ...