JLラングラーのボディーは
軽量化で ドアパネル・フェンダー・
ウインドシールドフレーム等は アルミ製
スイングゲートの骨格部分と内側のパネルには
マグネシウムが使われていて何か後ろドアゲートの
裏側はブツブツしているので聞いたら
マグネシウムだと言っていました
その採用でかなりの軽量化が出来たようで
２ｔを切ったようですね
その為もしドアパネルに損傷が出来たら
交換になります（笑） 板金もなかなか難しいですね
全て交換になると思います（笑） 良い点も悪い点も有ると思いますが燃費的にも
私は興味ありませんが 少しは貢献していると思います それと今回ルビコンが
日本に数台入って居ますのでデモカーで インプレッションが少しずつ上がっていますが
他のサハラと違う所を次回UPしますね ただ一般の方はなかなか乗られていませんし
新型JL自体見る事はあまりないですね（笑）
ボディーのほとんどをアルミ製とはJeepも進化していますね（笑）↑
リアゲートが外はアルミで裏側のみマグネシウムらしいです↑
内側のぶつぶつが何でだろうと思い聞きました ↑
近くだと解りますよね ブツブツ感！こんな感じですが
傷の補修は出来るでしょうが 板金はダメですね ↑
Jeepも進化したものです
ウラカンはカーボンとアルミですから
Jeepもアルミとは・・・
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