Ken_sのブログ一覧

6月1日で愛車と出会って1年になります！
あれよあれよと、はや一年、5000km。
洗車やDIYメンテしながら、いろいろ学び、楽しみました。

・エンジン気持ち良い、でも発熱スゴい🔥
・リアブレーキがよく減る。そして熱くなる🔥
・車体がデカいので、駐車環境に気を使う。　
　(ドアパン回避の為、はるか遠くに停める)
・長距離ドライブ快適👍
・トランク広すぎて、落ち着かない…
・室内ガタピシ音撲滅に1年かかった…
・天気の良い日に、同車とよく遭遇するようになった。
・車重1400を感じる時もある。
・整備しやすい。(プジョー比)
・壊れる気がしない。(さすが日本車)


自動車業界に身を置きながら、ICE時代の魂を込めて作り込まれたこの車に乗れていることに感謝です。
いつまでも新車並みの美しさを維持したいと思います。


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早いもので、今年もあと1ヶ月少々。
FL5が来て約半年経過しました。
1000kmまで慣らし運転、オイル換えてから徐々に全開、気温も下がり山道へ。
私の個人の感想です。


良い点
エンジンは、やはりホンダ。綺麗に回る感じで、音もレーシー。(ASCは切っています)
パワーもモリモリ。　
車体剛性も良い。
空調が抜群に効く。
運転補助機能が楽ちん。　
シフトフィール良い。
壊れる気配が無い(さすが日本車)


80点と感じる点
サーキット行くとまた違うのでしょうけど、ワインディングや街乗りでは、まだ足が硬いかな…タイヤの性能なのか、もう少し走ると、足もこなれて来るのか⁇
308の方が、しなやかさがあったかも。
車重とタイヤ幅の差を考えたら、ハンドリングは引き分けかな。
シビックが悪いのでは無く、308も良かった。


イマイチな点
室内ガタピシ音…かなりの箇所をバラした。
インパネ奥の方のビビリ音が苦労した。
→メーター外して空調ダクトとダッシュボードのスキマにタオルを挟んで解決。


まとめ
手間がかかる事もあるけど、いつまでも乗っていたいと思える車。
街中にも増えてきた気がする…みなさま、私と似たような年齢が多いかも…
大事にしよ。

愛知県は暑い、とにかく暑い…
FL5の発熱量も私の所有した車の中では過去イチに熱い…
駐車する度にボンネット開けたくなります。
しばらくの間、ボンネット裏の雨水受け？を外して乗っていましたが、黒いアウトレットが樹脂なので、熱で溶けないか不安になり、戻しました。
某動画で見た、アキュラインテSのボンネットインシュレーターが手に入らないものだろうか…

まだ慣らし中なので3000rpm 縛りですが、少しずつ慣れてきました。
室内ガタピシ音をやっつけるのに、暫くかかりそうです　笑

今日、初めて高速乗りましたが、80kmあたりから6速のまま軽く踏むと、スルスル〜っと、あっというまに、後続車が見えなくなりますね。
まだまだ能力の3割くらいしか使ってませんが、この先が楽しみです。

あと、エンジンルームは激アツでも、室内は寒いくらい冷房効きます。やっぱ新しい日本車、さすがだなぁ。

最後のNAタイプR(FD2)と比べると、全く違う車。
でも不思議と、タイプRらしさは共通してると思います。
定年退職する頃には買えないジャンルと思い決意。

2018年から4万km、トラブル無く楽しく過ごせました。
家族ウケも良く、気持ちよく走れる相方でした。
308に不満がある訳ではないですが、私の人生最後？の車への乗り換えを決意しました。

最終的には、整備等でお世話になったディーラー様に買取り頂きました。
綺麗すぎる！とお褒め頂きました。
次のオーナー様に可愛がられることを祈ります。