2025年06月20日
最後のNAタイプR(FD2)と比べると、全く違う車。 でも不思議と、タイプRらしさは共通してると思います。 定年退職する頃には買えないジャンルと思い決意。
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Posted at 2025/06/20 11:04:53 | | クルマレビュー
2025年05月14日
2018年から4万km、トラブル無く楽しく過ごせました。 家族ウケも良く、気持ちよく走れる相方でした。 308に不満がある訳ではないですが、私の人生最後?の車への乗り換えを決意しました。 最終的には、整備等でお世話になったディーラー様に買取り頂きました。 綺麗すぎる!とお褒め頂きました。 次のオ ...
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Posted at 2025/05/14 13:01:02 | |
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2024年12月03日
未来の自分への回想も兼ねて、久々に。 早くも所有してから約6年38000km。 たいしたトラブル無く、びっくりする程快調。 ボディーのヨレ感、エンジン異音や漏れ的な不具合も無い。 ブレーキフルードタンクに微量の滲みはあるが、問題ないレベル。 各フィルターを定期交換し、ミカドオイルを3000kmで交 ...
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Posted at 2024/12/03 21:45:45 | | クルマレビュー
2022年11月14日
見た目は普通のHB車。見る人が見れば、そのタイヤの太さと、不釣り合いなFブレーキから、普通ではないことが想像できる車。 今や珍しいドッカンターボの類。 公道では完全に持て余すパワー。 でも、のんびり流しているだけでも、なぜか気持ちの良さがある。 峠に行けば、間違いなくVABより速い。(私の技量では ...
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Posted at 2022/11/14 03:17:07 | | クルマレビュー
2020年12月27日
在宅ワークも終わり、束の間の冬休み。まずは手始めに、矢作ダム方面にある串原に。 最近のお気に入りコース、なんせ交通量がやたら少ない… 瀬戸から363号を明智方面に、県道11号を経て、ささゆりの湯で一休み。帰路はそのまま11号を矢作川に沿って豊田方面へ。 交通量少なく、気持ちよくドライブ。 今日は、 ...
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Posted at 2020/12/27 21:18:21 | |
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2020年12月09日
早いもので、308となり2年15000km経過。特にトラブル無く絶好調です。右手シフトにも慣れ、だいぶ自由に操れるようになりました。 たまにワインディング走ったりもしますが、異常にタイヤが減らない… なぜだ?? 最近、我が家のメインカーであるプリウスよりも乗り心地良いような気がしてきました。35 ...
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Posted at 2020/12/09 13:06:12 | |
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2019年03月20日
通勤には使わない為、たまの休みに乗る程度… なんとなく山道を求め日帰り温泉行ったり、早朝ドライブしたり… ミッションやサスが少し馴染んできた感じ。 体も慣れてきたので、茶臼山を少しハイペースで走ってみたり… あと1000rpmレブが上だったらいいな〜。と感じてます。 また、最近は、荒れた路面 ...
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Posted at 2019/03/20 07:43:35 | |
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2019年01月05日
性能は素晴らしいんだけど、どこかしっくり来ず、高値で売れるうちにWRXを売却。 WRX購入時、少し頭をカスった308が、新古車価格が小慣れてきたこともあり決心。 試乗車が208 GTIしか無く、車重と馬力の違いをイメージし、308GTIを試乗無しで購入。 1ヶ月、1300km走行してのレビューで ...
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Posted at 2019/01/05 18:44:46 | |
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2018年04月01日
早起きしてドライブ。 無料の6時前に猿投グリーンロード八草を通過し、153から、矢作ダムを経由し、茶臼山高原道路。 矢作ダムは初めて行ったが、それらしい車やバイクだらけ☺️ 矢作ダム手前のコンビニにFD2と911がいたのを横目にダム道に入る。 しばらくし、気づくとFD2が背後に… 自分の過 ...
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Posted at 2018/04/01 14:04:45 | |
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2017年12月17日
懐かしいドッカンターボ。昭和の香りのエンジンに、最新の駆動と車体。 HEVやEV全盛の今の時代には完璧に逆行してますね。だからこそ、40代のガソリン世代からすると貴重な存在。 アイサイトとは逆のアピローチで、国産最強レベルの制動力と、完全無欠のハンドリングにて安全性を確保⁈ 公道で不安を感じ ...
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Posted at 2017/12/17 22:52:05 | | クルマレビュー