Ken_sのブログ一覧

在宅ワークも終わり、束の間の冬休み。まずは手始めに、矢作ダム方面にある串原に。
最近のお気に入りコース、なんせ交通量がやたら少ない…
瀬戸から363号を明智方面に、県道11号を経て、ささゆりの湯で一休み。帰路はそのまま11号を矢作川に沿って豊田方面へ。
交通量少なく、気持ちよくドライブ。
今日は、矢作川沿い走行中、青いR34が前にいたので、いい感じの排気ガス匂をかぎながら、適切な車間を保ち追従。猿投GRを経て帰路に。途中、先代様に前を譲り敬意を払い帰宅♪ また年明けたら行こ…

早いもので、308となり2年15000km経過。特にトラブル無く絶好調です。右手シフトにも慣れ、だいぶ自由に操れるようになりました。
たまにワインディング走ったりもしますが、異常にタイヤが減らない… なぜだ？？

最近、我が家のメインカーであるプリウスよりも乗り心地良いような気がしてきました。35扁平なのに。これがフランス足なんですかねー。

通勤には使わない為、たまの休みに乗る程度… なんとなく山道を求め日帰り温泉行ったり、早朝ドライブしたり…
ミッションやサスが少し馴染んできた感じ。
体も慣れてきたので、茶臼山を少しハイペースで走ってみたり…
あと1000rpmレブが上だったらいいな〜。と感じてます。
また、最近は、荒れた路面での室内ガタピシ音対策に没頭。
パネル内側にクッションテープ貼りまくり、でも直せない発見出来ない部分あり。なかなか退屈しません(笑
次の週末は初のオイル＆フィルター交換にチャレンジ。オイルの次は私的に価値を感じているK&N投入かなー。
これからだんだん夏になるに連れて、また新しい発見があるかもですが、可愛がっていきます。

性能は素晴らしいんだけど、どこかしっくり来ず、高値で売れるうちにWRXを売却。

WRX購入時、少し頭をカスった308が、新古車価格が小慣れてきたこともあり決心。
試乗車が208 GTIしか無く、車重と馬力の違いをイメージし、308GTIを試乗無しで購入。 1ヶ月、1300km走行してのレビューです。

左ハンよりも、右手シフトに苦戦でした。
慣れてから徐々にペースアップ。
まず、車体が軽い軽い、ブレーキ効きすぎ…
足は固いが猫足は健在。荒れた峠のハイペース下りでも、しっかり食いつく。意地悪で下りカーブで増し切りグイグイしても、ハンドルの動きに車体は追従。私レベルで限界は引き出せません。
廉価なストラット＆トーションビーム足なのに、これは立派です。

1.6ターボエンジンは、昔あった、リニアチャージ系、回転上昇に伴い馬力が出る感じ。3.0のNAみたい？ ターボらしい頭打ち感が無く、キレイに6000rpmまでまわる。でも最新のシビRには負けるんでしょう。
キレイな路面では、至って快適。よく効く暖房に素晴らしいシートで、睡魔来まくり。

ノーマルでの完成度が高いと思いました。
唯一替えたのはブレーキパッド。フロントローターが削れた場合、交換部品が7万／片方らしく、ローター寿命延命を狙い、DIXCELに交換しました。それでも十分な制動力です。
そのうちクイックシフトだけ入れたいような気もします。
少しストロークが長いかな。

壊さないように、大切に付き合っていきます。

早起きしてドライブ。
無料の6時前に猿投グリーンロード八草を通過し、153から、矢作ダムを経由し、茶臼山高原道路。
矢作ダムは初めて行ったが、それらしい車やバイクだらけ☺️ 矢作ダム手前のコンビニにFD2と911がいたのを横目にダム道に入る。 しばらくし、気づくとFD2が背後に… 自分の過去所有していた車にアオられる…複雑な気持ちだが、やはりあれは速い！ タイトな狭い峠だと、自分がヘタレなのもあり、VABは辛い。ダムの真上を渡ると、なんかパーキングみたいな所にポルシェの団体様が… 今来たのか？夜間走行終了組か？ 水平対向の先輩らに敬礼し後にし、257からアグリステーションなぐらへ。 コーヒー一息入れる。 ここの早朝は、いつも単身の気合の入ったバイカーが多い。 あと軽トラ🚚 トイレも済まし、さーて。と発進。 前にバイクが1台いたが、相手にならん😓 わかってるんだけど… 上りの加速は最強の部類を感じるけど、下りはたぶんFD2が速い気がする。 山頂のほとりで記念撮影し帰路に。 下り後半はFタイヤが少し弱ってきた。 で、名古屋市内自宅に10時すぎに帰宅、そして洗車。 疲れ果て、今から昼寝。おやすみなさいzz