あおあこのブログ一覧

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五輪会場

昨日でスパイダーが納車されてから１年が経ちました。
ざっくり5,000kmくらい走ったかな。






で、ほぼ１年前に記念に走りに行った富津岬まで行ってみました。
まずは、ジャンボプール近くの富津公園入口の駐車場に停めて散歩がてら往復１時間。


その後、スパイダーに乗って再度先端まで。



今日は、反応が悪くなっていたトランクオープナーと運転席側ウィンドウのレギュレータのチェックをしてもらいに
Dラーまで。


案の定、トランクオープナーの配線は断線してました。それ以外にも被覆に破断部が・・・
接続しなおし＆絶縁テープによる補修をしてもらいました。

ウィンドウは、全開状態からSWで閉める分には問題ないのだけれど、幌の収納動作時の最後にウィンドウが締まり切ろうとする際に、物が挟まった時に安全機能が働いて下がるような症状。ゴムモールと擦れる音も大きいので、どうも閉まる際にレギュレータに負荷がかかっている感じ。
診てもらったら、やっぱりレギュレータの交換とウィンドウ周りのゴムモール類の交換をした方が良いと言われた。。。
こちらは見積待ち。


折角なので(？)、もよりのお寺で車の安全祈祷を受けてきました。
家からDラーまでの往路、参道入り口付近の渋滞もなく、例年より道が空いていたので、新型コロナのせいで参拝客は少なそうだと思ったので。
到着した時間も時間だったこともあり、祈祷殿に一番近いところ/ど真ん中に陣取れました。最終的に、後ろにはあと２列(10台くらい！？)しか並ばなかった・・・


その後、参道を本殿まで歩くも、やはり人が少ない。


初詣の時期じゃない時でももっと人が多いと思うよ。非常事態宣言の影響が明らかです。
ある意味、安心ですが・・・早く落ち着いて欲しいものです。

2021年、あけましておめでとうございます。
午前中２時間ほど仕事で出社してから、もう人混みはなくなっただろう頃を見計らって、いつもの近所のお寺と神社に初詣してきました。

最近、トランクがリモコンキーでも車内のボタンでも開かなくなることが多く、更に幌のクローズ動作の最後で右側の窓が上がり切れず、むしろちょっと開く動作をして止まるという症状に悩まされています。
マニュアルを見てリセット作業をしてみるも、ダメです。
このあたりの制御にリレーを使っているならそれがだめになったか、以前左側窓の動作がおかしかったように制御プログラムのリセットしてもらうかしないと治らなそうです。。。




そんな感じの年明けでも、おみくじは大吉だったので、これから良いことがあるでしょう、きっと(^-^;

本来なら来年の６月くらいに車検なんだけど、ジュリアの車検と同じようなタイミングになってしまって厳しいので、スパイダーの車検を前倒しでやっていただきました。
Z3の時と同じタイミングにしたので、お金のやりくりは今まで通りとなり、まずは一安心。

トノカバーのクリアの禿は、どうせならとトリコローレで塗って貰って、
ちょいとばかり個性を演出。






フロントブレーキの鳴きとここぞという時の効きの甘さを対策するため、ローターをDIXCELのSDに、
パッドをENDLESSの低ダスト品に交換。フィーリングが良くなりました。




まだリアが冷間時に鳴くので、そのうちリアも交換しなきゃ（まだまだパッドが残っていたので、今回は交換は見送り)

アルファロメオ創立110周年イベントの一つ、”We Love Alfa Romeo”へのハッシュタグキャンペーンへの投稿か、「Alfa Romeo Centodieci Anni di Emozioni ‐ 栄光と情熱の110年 ‐プレゼントキャンペーン」で抽選で当たれば貰える貴重な有田焼の豆皿ですが、スパイダーのウィンドウレギュレータ修理が終わったので受け取りに行ったら、Dラーから２枚(1910年版と1925年版をそれぞれ1枚)、プレゼントしていただきました。
Dらーでも３枚しか配給されなかった貴重なものらしいです。
ツイッターもインスタグラムもやってないので入手は無理だと思っていたので、ありがたく頂きました。
欲を言えば、1919年版が手に入れば完璧なんですが。。。言わないことにします(^-^;