あおあこのブログ一覧

先週、高速道を走行中、突然右側のHIDが消えました。
PAに停めて見てみると・・・ガラスが飛散して悲惨な状態(^_^;)
(写真上)
熱のせいか、3か所ほどガラスがプラスチックを溶かしてめり込んでいて、1か所はどうしてもガラス破片が取れませんでした。
リング状の部分はメッキも剥がれちゃいましたo(;△;)o

ということで、今度はH7SはやめてH7Nを付けてみました。
で、H7Nを付けるには純正シェードでは短くてダメなので、ベロフの156用シェードも付けてみました。
（写真下）

う～ん、配光いまいち(；一_一)
純正シェードより光を塞ぐ面積が多い(傘の長さ、軸の幅)ので、純正シェードの時よりも配光ムラが気になります。
一応ハイビームで光軸調整してもらったあと、ロービームで見易いように微調整してみたんですが（ハイビームに合わせると、ロービームがあまりにも手前を照らすので）、いままでよりも調整が難しいです。
もともとリフレクターの設計も悪いので、もう諦めです。

TIのプロジェクターHIDがウラヤマシス
☆Ｏ(＞ ＜)ｏ☆ｏ(＞ ＜)Ｏ☆ホシィッ

結局ケガしてた首がもたないようで、カムバックはキャンセルだそうで...

今朝の洗車でトドメを刺してしまいました。
スクリーンだけ交換するか、幌ごと行くか、お悩み中。。。

浜松基地のイベント日にスケジューリングされちゃってたので、今年のINDYではブルーインパルスの展示飛行は観れないのかと残念だったのですが・・・

F-2支援戦闘機が飛んでくれるんですね♡
ブルーインパルスのT-4は練習機なので、F-2の方が音の迫力はあるかも。


でも欲を言えばF-15が良いなぁ。　マレーシアGPで観たF-15は迫力あったです（＾◇＾）

誤魔化し誤魔化し乗って来たんですが、今日ぷらっとドライブ中に
点いてしまいました。
最初はこれ←(排ガス異常)が点く前にEMLとASCが点いて、加速が
鈍ったんですよん...
エンジン切って掛け直すとこのエンジンマークが点いて、消えてた
EMLとASCが走行中にまた点いて・・・
で、また掛け直すと今度はこいつだけ点いたり・・・
でも何故か今日はいつものASC+ABSじゃなかったんですよね～。


たまにお世話になってるディーラーの比較的近くにいたので、そのまま持ち込んで診てもらいました。

まだ一度も交換してないんでやっと(?)O2センサーの寿命かと思ったら、O2センサーのエラーは無く、アイドルバルブとスロットルボディーだそうです。
（あ、承知しているASCユニットのエラーログも当然有りで。。。)
確かに以前からアクセルオフ時や2→3速へのタイミングで息切れ感が出てたんですがね。

ということで、お盆休み中にアイドルバルブとスロットルボディーの交換修理決定です。
う～ん、100k￥が...(;￣ー￣A アセアセ・・・