あおあこのブログ一覧

1時間半ほど、電子(鉄男ではなく。爆)になってきました。
簡単なフォトギャラはこちら。

またちょっと日焼けしちゃった ( ´△｀)アァ-
(GW中のお出かけにより、既に両腕は皮が剥けています・・・)

飲む勇気はまだ出てません(・◇・)？

先日のブログに書いたとおり、最近Z3の調子が今一つ。。。
アクセル一定でも燃料カットみたいに息継ぎする症状は落ち着いてきていますが、最近はエンジンスタート時にアイドリングが若干不安定で振動が大きいです(エンジンマウントが経たっているせいもあるはずですが)。
で、ATのクリープを使って動き始めたところからちょっとするとエンストする時があります。特にハンドルを切った際に、パワステでパワーを食うのかこの症状が起きやすい傾向にあるような気がします。
息継ぎの件も含めてG/W中にスタディで診てもらったんですが、コンピューター診断では特にエラーログが残っていることもなく、原因が判りませんでした。O2センサーの異常値も出ていなかったそうです。
更にその後のここ1週間は、エンジンスタートして数秒たったところでオイル残量警告灯が点き、それから10秒くらいすると消灯する症状が出ています。オイルはレベルゲージ上限まで入っています。
オイルレベルセンサーの故障か！？(結構この症状が出ている個体もあるようで....)

全く手のかかる子です(^_^;)

本当はＦＳＷへアルチャレを観に行くつもりだったのですが、、、
東名が事故渋滞で、御殿場～用賀まで渋滞になっちゃったみたいだったので、急遽行先を変更。
さくらの山公園を経由して、サーキットの狼ミュージアムまで、ひでぷぅさん＆ＪＰさんと行ってきました。

高速の追い越し車線で、オープン状態で前を走っていたボクスターの背中から突然トノカバーが持ち上がり、幌が現れ・・・
いくら走行中でもオープン/クローズができるからって・・・これ見よがしに目の前でやられてもね～
いきなり視界を遮られちゃ危ないわ。

でもそこからが・・・笑えるというか・・・情けないというか(・_・;
閉め切れないようで、しばしこの態勢のままでいます。
で、急にスピードを落としたかと思ったら走行車線にレーンチェンジ。
後続もつられてスピードダウンを余儀なくされてました・・・

こういう危険運転はやめてもらいたいものです。

ええ、うちのRemora君は自動じゃないし、ましてや走行中には幌まで手が届かないから、こんなこと真似できないんですけどね。（したくないし(爆)）



スーちゃん(田中好子さん)が亡くなってから、なんとなくキャンディーズのCDを聞き直してます。
あまりアイドルには興味は無かった幼少時代でしたが、キャンディーズはなんだか別格でした。
で、初めてお小遣いで買ったレコード(CDじゃないですよ(笑))が、”哀愁のシンフォニー”でした。
その後にリリースされた”やさしい悪魔”と”アン・ドゥ・トロワ”も良かったですが、これらは吉田拓郎の作曲なんですよね～
で、ミキちゃんファンだった小生は”わな”が好きでした。今聞いても良いですね～。
スーちゃんの作詞作曲の「午前零時の湘南道路」、結構好きでした。

もう、いつか3人揃ってTVに出てくれるのではという期待は泡となって消えてしまいましたが、でもそれで良いんだと思います。

それにしても、早過ぎますよねぇ。　ご冥福をお祈りいたします。。。