あおあこのブログ一覧

9年目の車検を迎えたので、9月末からガルダさんに入庫していました、うちの１５６。
予防も含めて色々と交換頂き、車検後は快調です。
特にエンジンの回り方とセレのシフトのスムースさ(*^^)v
先生、いつもながら、ありがとうございましたm(_ _)m。




ところで、ガルダさんの店舗内に、「猫Garage」という猫グッズのショップもオープンしましたよ！
猫好きな皆さん、是非可愛いニャンコ・グッズを物色しに寄ってみて下さい。
この看板と福ちゃん、猫男爵の置物がお迎えしてくれます。



*「猫Garage」さんのFBより写真を拝借(;^_^A

軽耐に合わせて、メットを新調しました。
'12年F1日本GP仕様の可夢偉モデルです！
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うっそっさー♪
*本日10/14開催の軽耐第３戦＠Slyは、都合により欠場です。。。


というわけで　！？　10/6&7のF1鈴鹿に行ってきました。
とりあえずブログにてご報告を。　フォトギャラは追って(・・・Upできるのか!?)


レジェンドF1デモ走行での１コマ。
ホンダ・RA272。1965年のマシーンです。(誰かさんと同い年(笑))


続いて、ロータス101・ジャッド。ドライブは中嶋悟さん。
1989年、最終戦アデレード、豪雨の中の中嶋選手の4位＆ファステストラップは印象的でした。
TVの前にかじりついて見てたのを思い出します。


フェラーリ・F2003。'03年モデル。中野信治さんのドライブ(最初はジャン・アレジがドライブする予定だったのですが)
このGPウィーク中、一番良い音を聞かせてくれたマシーンでした(爆)


ラルースLC90・ランボルギーニ。忘れもしない、’90年、初めてF1を鈴鹿で生観戦した時に、鈴木亜久里さんが
日本人初の表彰台(3位)を取った記念のマシーンです。ご本人のドライブ。


ドライバーズパレードでの小林可夢偉選手。


決勝レーススタート直後の１～２コーナーでの事故。
ロータスのグロージャンが、レッドブルのウェバーに追突。


グロージャン、これで15戦中７戦でスタート直後に接触事故を起こしています。
戦っているので接触は仕方ないにしても、同一人物がこれだけ起こすのは、ちょっと・・・問題児ですね～


スタート直後、もう一つ接触事故が。ロータスのライコネンと、ここまでランキングトップのフェラーリのアロンソが。
アロンソはリタイヤ、ライコネンはフロントウィング破損でピットインで後方に沈み・・・


アロンソのマシーンは、左リアのタイヤが裂けてました。


日本ＧＰウィークに入ってから２度目の引退を発表したシューマッハ。
予選、決勝と、強かった時代の面影を感じられないまま、１１位のノーポイントで終わりました。
こう言ってはリカルド・ファンに怒られますが、１０位１点をトロロッソのリカルドと争っている姿は痛々しかった・・・


ピットアウトしてきたマクラーレンのハミルトンがインをキープして、ロータスのライコネンを無理やり抜いていくシーン。


優勝はレッドブルのヴェッテル。４年で３回優勝と、完全に鈴鹿マイスターに。
独走しすぎて、ＴＶ中継ではあまり映ってなかったみたいですね～(笑)


はい、で、今年の最大のトピックは、何と言っても小林可夢偉選手の３位表彰台でしょう！
予選4位(3位のバトンがギアボックス交換のペナルティーで5グリッド降格により、3番手ポジションからのスタート)で、隣の4位が困ったちゃんグロージャンなので、スタートの波乱を心配しましたが。。。
チャンピオン経験のあるマクラーレンのバトンとのバトルを抑えきっての３位ですからね、価値が高いです。
ファイナルラップの１コーナーでバトンを抑えきって、観客は総立ち。


２２年ぶりに、鈴鹿での日本人表彰台。何とも言えない感激がありました♪
おめでとう!、可夢偉


２位のフェラーリのマッサも２年ぶりの表彰台復帰。
いや～、実に楽しいＧＰウィークでした。



でも、、、、スポンサー企業を持たない可夢偉の来年のシート確保、危なそうな雰囲気・・・
日本企業はいつまで殻に籠って、貴重な人材に投資してみようとしないのか！？
今手を差し伸べたら、好感度アゲアゲだと思うのだが。。。