あおあこのブログ一覧

セレの電圧不調が発覚し、原因究明と対策に手こずらせてしまったようで、退院まで時間かかってしまいました。
セレは、変速できないわけではなく、状況に合わせて変わっていないといけない電圧値が、一定電圧でスタックしてしまっていたらしいです。
セレポンプ交換後20,000kmくらい走っていたので、そろそろセレの初期化で変速ショックを和らげようと思っていたのですが、その際に発見してもらいました。潜在不具合を洗い出せて良かったです。


アラゴスタ車高調を入れてみて、正解でした。車高、乗り心地とも納得の状態です。



車検は予定通りの定期交換品の取り換えを。
フロントエンブレムも飛び石クラックが増えてきたので交換です。

ガルダの先生、いつもありがとうございますm(_ _)m



来年の参戦再開に向け、軽耐用トゥディ2号車も、お色直し中(^^♪