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大変ご無沙汰をしております。

またしてもフロントのブレーキローターの変磨耗が再発しておりました。
冬のシーズンも終わったことから、以前に外したブレーキローターを研磨・再生し、入れ換えすることにしました。

研磨については、タマテック様に依頼させていただきました。
ブレーキローターの研磨については初めてで、多少の不安はありましたが、入れ換え後もブレ等は発生せず、問題なく使用出来ております。

今回外したブレーキローターは、再度、タマテック様に依頼しようと思います。

先日、ディーラーにて車検を行った際、ロアアームのブッシュにヒビが入っていると指摘がありました。

昨年、耐久性も考慮し、フロントのアーム関連を一式をMEYLEのHDに交換、約1年ちょっと、距離にして約9,000kmでヒビが入るものかと思っていました。

購入した所に連絡したところ、該当パーツの送っていただけることになり、交換をいたしました。

取り外した実物を確認したところ、距離の割りには、ヒビが入っていました。
HDの耐久性って、どのくらいあるんですかね？

先日、POLOが復活したと思った矢先、今度は助手席側のドアミラーが動作しなくなってしまいました。

ドアミラーの開閉、調整が出来ないのと、パワーウィンドウも動作しないという状況だったので、ドアのあたりのカプラーの接点不良かなと思いましたが、原因はパワーウィンドウでした。

ドアミラーの電源については、パワーウィンドウのモーターを経由しているとのことで、今回はこのモーター側の不良であったことから交換し、復活しました。

ここ最近、POLOの修理等でPASSATをチェックしてなかったので、久々にチェックしてみたら、ホイールに怪しい汚れが、、

あ～、逝っちゃいましたか～、右のドライブシャフトブーツ。

今年は冬のシーズンが終わってからPASSATを500km程度しか動かしてなく、それが良くなかったのでしょうかね。

前回は約49,000km（2008年1月）の時に左で、それから約3年8ヶ月の約80,900kmと、少し早い感じがしますが、そろそろかと覚悟はしていました。

来月早々に車検を予定していましたが、予定を早めてディーラーに修理をお願い。

POLOの異音のその後ですが、ようやく解消された模様です。
今回、ディーラーの方で調査して頂いた結果、原因が単独ではなく、2つが同時期に発生していたようです。
一つ目はキャタライザーのところでの異音。二つ目はエアコンのコンプレッサーからの異音が発生していたようで、両方とも交換して頂いた結果、異音は解消されたようです。

今回の修理の間、まったく同型（1.4）のPOLOを代車として借りましたが、やはりDSGからのカラカラ音はこの型の固有の問題のようですね。