うえけん-3のブログ一覧

あ〜、やっと動画の編集が終わった。


大した事やってないけど、まだソフトに慣れないので大変でした。


今回は、デジスパイスでGPSデータとって動画内に取り込もうと思ったのですが、定常円の練習は休憩が多く、動画もブツブツ切ってはしょってしまう関係上、GPSデータをブツブツカットすることができずに難儀した上、諦めました。


動画を２つに分けて、一つは全般を、もう一つは、まぁまぁ上手くできた所で、GPSデータを貼り付け今後の練習の糧にすることにします。


持っているノートパソコンのパフォーマンスもそんなに高くないので、実際の出来上がりもエンコードしてみないとわからない状況です。


ソフトはをaviutl使用しています。


何かいい方法があれば教えて頂きたいです。


まぁ動画の編集してたら、映像を見る事で練習の反省ができたり、記録を残せるので、次回の練習の着眼など思い返したりすることができて、なかなかいいですね。


さて…。


すっかり秋めいた11日練習に行ってまいりました。


#12の時はものの10分程で終わってしまったので、ちょっと満たされててませんでした。



タイヤは純正フロントに履いていたPRIMACY HP。


バリバリ溝が残ってます。


練習細部は動画で…🙇🏻‍♂️


全般的に左回りに苦手意識あります。


デフがトルセンだからかなぁという思いもあります。


まずは、1本パイロンの時左はやっぱりパイロンが見にくい。


もうちょっとパイロン積み上げないといけないですね。


大きい円の時は、運転手が右にいるので右のロールが大きいのか、特にアクセルコントロールでオーバーが強くて抜いた時、右前荷重からのアクセルオンした時に左リヤが空回りしてトラクションがすっぽ抜けて、ドリフト状態が維持しにくい感じがとても難しいです。



練習中は窓締切で暑いですが、休憩で外に出ると風が心地いい。



またまた休憩でパシャリ📷



練習終了後のGメーター。



練習終了後のタイヤ。


一気に5分山ぐらいになっちゃった。



とりあえず練習場を撮影、パイロンは撤収済み。



リヤバンパーの上はタイヤの削れたカスで一杯に…。


終わり。

ずーっと行けてませんでしたので、夜勤明けですが練習行ってまいりました


約1ヶ月ぶりの恋の浦はの風は大分秋らしく心地よくなってましたが、夜から降る雨前でムシッとしてました。


映像は撮ってません。


手違いでメインのカメラが回ってませんでした(残念🫤


メイン、足元と準備して、今回はデジスパイスで荷重移動を確認したいと思ってましたが、次回にお預けです。


【10月6日追加】
DigSpiceのデータだけ更新したいと思います。




走行前のの左リヤタイヤ🛞


赤丸で囲った場所のゴムが変色しているところがあって、そろそろ限界かなって感じです😵


賞味期限は、とっくに終わっているであろうDIREZZA DZ101なので、15Rの円練習では、ハンドルを進入でハンドルを切り込むと、きっかけなしでリヤがズルーンと滑り出しスリックカート状態。


案の定、練習開始からものの10分、実質5分位の練習で左リヤがパタパタ言い出したと思ったら、2速での右回転の練習をしている途中に、ブリーッみたいな音と共に、コントロール不能のスピンをしてしまいました。


バーストしたのかと思いましたが、そこまではなかったようです。



交換後のタイヤ。


練習は、中断。


向かって左側が左リヤ。


見事にめくれてワイヤーが出てました。



リヤフェンダーにもめくれてバラけて舞い上がった痕跡が…。



予備のホイール、タイヤもないので、ものの10分ちょいで練習は終了。


以前、途中で外した純正タイヤのPRIMACYが2本あるので、今度それに履き替えましょう。


更に予備のホイールを準備していたら練習できそうですが、もう2本のホイールを確保しておく場所が家にないし、準備する金も無いし、いつも1時間位の練習しかしないし、また次の楽しみにしましょう♪


帰りの高速は、興奮が冷めてやはり眠かった。


終わり。