PIONEER / carrozzeria TS-C1740S  

納車時にディーラーで装着してもらいました。さすがプロの仕事。
もう一台のクルマ（ZC32Sスイフトスポーツ）はコロナ禍の頃に時間があったので自分で交換しましたが、あの頃からライフステージも変わり、また最近のクルマはピラーにエアバッグやセンサーが仕込まれていていろいろややこしいので、プロの手を借りることにしました。

まだ新しい車種、ホンダ標準のスピーカー仕様も変わってから日が浅く、いろいろ調査しながら入り用なものを揃えていきました。

carrozzeria TS-C1740S＝定番のCスピーカーの新モデルに
新しいホンダ用バッフル（本当は鉄製6シリーズが欲しかったけど、まだ最新取付仕様のがラインナップにないので、MDF材の5シリーズ）
これまた定番のAmazon限定エーモンのデッドニングキット
ディーラー側からのリクエストでツイーター配線引き回し用のケーブル
映ってないけど新しいコネクタに対応したハーネス（https://amzn.asia/d/dnklugL）

ツイーターはダッシュボード上、視界を遮らない場所を選択。
この辺、思想が出るところだと思いますが、個人的には手や肩が触れる可能性がないこの場所がベスト。
この車種はピラー周りの車体構造上ツイーターをドアミラー裏に隠すような装着は不可能なので潔くこちらに。


音としては純正スピーカーの「無理して鳴ってる感」がなくなりました。純正SPKとしては良い方の音だと思いますけどね。
こちらのスピーカーは通常ヒアリングの音量程度だと出音にまだまだ余裕がありますね。
当たり前ですが定位感・周波数帯ともグッと上がり立体感が出ました。
長く乗ることを考えれば高い買い物ではないと思っています。