油膜取り

油膜取り
・フロントガラスのワイパー跡の油膜
・市販の油膜取りで試みたが全く取れず
・イエローハットの店員さんに聞いた
・油膜は店員さんがやっても1時間半はかかる
・油膜取りでこする→水で洗い流し拭いて乾かす を永遠と繰り返す
・今日やってる
・3セットやったが全く取れず、寒くて休憩
・ネットで調べた
・整備士でも苦労するらしい
・整備士は、ポリッシャーという機械？を使う。市販のスポンジだと果てしない時間がかかる。
・amazonで調べたら、4000円くらい。ただ、ボディ用が多くガラス用はあるのか不明（ちゃんと探してない）
・何日かに分けないと難しそう



その他、店員に聞いたこと
・ウォッシャー液に油が溜まっておりそれも一因？
→それはない。ウォッシャーは5年ほど放置しない限り汚れない
・ワイパーのゴムが硬くなり綺麗に拭き取れない状態。また、油膜がゴムに付着しておりそれを延ばしてしまっている
→ゴムを変えるべき→輸入車の製品は置いてない→ネットで買おう
・油膜を取ったら撥水コーティングすべき
おすすめのコーティング剤買った
・中古車買ったら交換すべきもの
エンジンオイル、ミッションオイル（オートマオイル）
エンジンオイルはした。ミッションオイルは、車によって残量が簡単にわかるもの、わからないものがある。この車は後者。
→ディーラーでやってもらう方が良い（スーパーオートバックスの無料点検で、カルテのミッションオイル項目にバツがついており聞いた）
・サイドガラスのフィルム交換
業者に頼むべき（イエローハット経由で外注）。
電熱線がついているため難しい。そうでなくても空砲が入りがち。
店員さんもたまたまこの日依頼したらしい。
後部座席のサイドガラス、トランクのサイドガラス、リアガラスの5枚で４〜５万。
・塗装
市販のぼかし剤使用で日焼けもごまかせるか？
無理。やるなら全塗装しかない。
研磨機で研磨する手もある。ただしリスキー。
塗装面の上にクリア層がある。クリア層の凹凸を研磨により平らにすることでツヤを出す。この車はクリア層がほとんどないと思われる。クリア層が無い状態で研磨すると、塗装に傷が付く→そこからさびる。ほんの少しの傷でも内側からサビは広がる。
少しでも傷つけたら塗装すれば大丈夫らしいが怖いからやめよう。

写真
イエローハットで購入。全部店員さんおすすめ。