2台目のプリウス

おぉ、今や触媒の引き合いが強くて、それで高値が付いてる（！）3代目プリウス。　性能的には完成の域に達してますもん、今でも第一線で活躍できますしね…良い選択ですよっ！！！
で、さっそくいろいろなカスタマイズに着手ですか？！　こういう時が一番楽しいんですよね…頑張ってくださいませっ。

こんばんは。
三代目プリウスは結構古いのにまだまだ街中多くは知ってますしやっぱ燃費の良さは特筆ものですね。
前のプリウスのイメージがどうしても有り近づけていってます💦
これからはプリウスメインのDRは遊び車になるでしょうね。

今晩は。　ハンドルを含めて豪華仕様にされたのですね。　やっぱり乗っていて気持ちの良い仕様にするのって大事ですよね。　　それにしても作業が早い！　手慣れたものですね！

こんばんは。
前のプリウスが快適だったのでそれに近づけようと同じ仕様を目指してますがなかなか思い通りにはいきません💦
一度作業しているのに忘れている部分が多々ありますがやっぱそれは年のせい(笑)

ミラからの代替えでしたかね？
プリウスのハイブリッドは燃費がいいし、ロケットスタートもたまりませんよね（笑）
代えたステアリング、とてもいいですね！
私も昨年、通勤車両のアトレーワゴンが追突されて廃車になったのを機にプリウスαに代えました。燃料代が4割ぐらい減ったのが嬉しいですね😊

以前にプリウスとセリカ処分して
DRを手に入れましたがやっぱ足車は必要と思いミラを手に入れましたが車検が近いのでプリウスに代替えしました。
ミラの燃費が15くらいで以前のプリは25くらいでしたからこの差は大きいですね💦

こんばんは。やはり、実用車として、プリウスは魅力的だと思います。十分以上の速さがあって、エコなのは有り難いですよね。
　それにしても、プリウスですぐにマフラーカッターというのが、走り屋さんらしくて素敵です。😀
　タイヤは、エコタイヤってことは、ありそうもないので、ハイグリップタイヤですよね！🤣
　昔なら、これに追加メーター付けたり、補助灯をどうするかとか、更に色々考えたのが懐かしいです。若かりし頃のおっさん様でしたら、まずはエンジンチューンでしょうか？
　せっかくの実用車ですから、擦り切れるまで走り込んであげてください。😀

こんばんは。
前乗ったプリウスの快適性が忘れられず処分しなければ良かったと
後悔してましたが後悔先に立たずでまた同じ車を買ってしまいました(笑)
車がエコですからタイヤも当然エコですよ～＾＾
スポーツタイプは高いですからDRだけでじゅうぶんです。
エンジンチューン。。。
これはボンネット開けてもどこも触る気がしないエンジンルームですからまずないでしょうね（笑（笑（笑）

車が替わっても、ノーマルでは乗れないタイプですね‼️私も同じですね‼️軽トラまでいじってますから

こんばんは。
人と一緒ってやはり嫌なんでしょうね💦
自分なりのオンリーワンを目指してぼちぼち弄っていきます。