神戸のおっさんのブログ一覧

スカイラインと言う車は何故か魅力が有ります。

モデルチェンジする度にデザインが酷評されるけど見慣れるとそれがカッコよく思われる

エクステリアになってきます。

日本GPでポルシェと死闘を繰り広げたS54Bは別格としてレースで勝つために生まれてきた

GT-Rや４発ゆえにGT-Rを名乗らせてもらえなかったモデルとか６発だけどやはり名乗らせて

もらえなかったモデルとかいろいろ有りました。

ボディも２ドアと４ドアが有り若い頃は断然２ドアが良いと思っていたけどこの年になると４ドア

も捨てがたいと思ってきました＾＾


ハコスカ
２ドアもいいけど４ドアもかっこいい

ケンメリ

このモデルは断然４ドアの方がいいと思います。

２ドアは昔友達のを運転しましたがこんな後ろの見にくい車は初めてでした(~_~;)

それに比べて４ドアはすっきりしててバランスがいいと思います

ジャパン

昔乗っていたのは２ドアだったけど今は４ドアのほうがいいと思います

R30

R30に関してはオッサンは特別な感情があり旧グリルの方が断然いいと思うけど鉄仮面も有りかなっと

思いつつボディは断然２ドアがいいと思います（あくまでもオッサンの独断と偏見です）

いつかはもう一度乗ってみたいと思うのですがなかなか思うようにはいかないです(￣▽￣;)

R3１

このモデルは２ドアも好きだし４ドアも好きです

なぜRSは４発でGT-Rを名乗らせて貰えなかったのに６発でも名乗らせてもらえなかったのか？

オッサン好みの直線基調のデザインがR30と共にドストライクです

R32

このモデルで２ドアのみGT-R復活しました

R32はどちらもかっこいいと思いますがやはりスポーティなのは２ドアかな＾＾

R33

このモデルも全モデルの３２が良すぎたため大きくなり過ぎたと酷評でしたがオッサン的にはこの４ドア

モデルは結構かっこいいと思います

スカイラインの中ではまだ手が届く金額だからねらい目かも(;^ω^)

R34

このモデルはあまり興味はないのですがどちらかと言えば４ドアがいいと思います

この先にまだR35とか訳の分からないモデルがありますがオッサンにとってはスカイラインはここまでで

終わったと思います。

GT-Rもスカイラインから独立し性能も価格もスーパーカーになってしまったし・・・(￣▽￣;)

いつかはまたこいつに乗ってみたい・・・と言うと誰かからまた洗脳コメントが(笑)