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デイライト取付
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初めてのＤＩＹとなったデイライトの取付です。
作業過程の写真は夢中になっていて撮っていませんでした＾＾；
みなさん、同じような理由で写真が撮れなかったと書いておりますが、その意味がなんとなく分かりました＾＾
ということで、完成後の写真で紹介いたします。
2
１番初めにデイライトの装着位置を決めました。
使用したデイライトは某オクで購入した「ＰＩＡＡ Ｄｅｎｏ１」で、６連のブルーＬＥＤタイプです。
左右微妙に取り付け位置がズレてしまいました。。。
3
まずは電源の取出しです。
ＡＣＣから取ろうと思っていましたが、エンジンルーム内のヒューズボックスにＡＣＣがなかったのでイグニッションＯＮ時に通電するヒューズ（１０Ａ）から電源を取りました。
エーモンから出ているヒューズ電源を使用。
ヒューズ電源は５極リレーの赤色へ接続。
4
続いて、ポジションランプ点灯でデイライトが自動消灯するように、左側のポジションランプから配線コネクターを使って配線を分岐します。
緑色がプラスでした。
ポジションから分岐した配線は５極リレーの青色へ接続。
5
続いてデイライトからの配線の取り回し。
グリル裏にインシュロックで止めて、余った分はグルグル巻きにしてまとめました。
白色がプラスで黒色がマイナスです。
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アースポイントはバッテリー横のボルトに「Ｅ」って書いてあるところにしました。
このボルトはめちゃくちゃ硬かった。。。
デイライトからのマイナスとリレーのマイナスを繋いでいます。
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リレーの配線です。
赤色→ヒューズ電源
青色→ポジションランプ電源
白色→デイライトへ
黒色→アース
黄色→アース（←忘れていました。。。）
8
ヒューズボックスを閉めた状態。
蓋を無理やり閉めています。
配線がむき出しです。対策が必要です。
ということで完成。
点灯状況は下記ＵＲＬのフォトギャラリーで♪
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