六連星卵のブログ一覧

　プロフィール画像を見てお気づきかと思いますが，車買い替えました。

　荷室が広くていいね！

　ご無沙汰しております。

　この度，まじめに新車買換えを検討しております。

　レガシィワゴンかアウトバックです。荷物をたくさん積みたいのでワゴン系。

　理由は，車検1年残しのインプの下取りが予想以上に良いため。せいぜい100マソくらいだと思ってたんですがね。金額はご想像にお任せします。

　今を逃すと下取りは下がる一方。

　まさに今が買い替えタイミング！


　あ～，でも買うとしたら2.5iシリーズだから，MTは無いし…（GTは高い＆クラッチが・・・）

　今の車は今の車でいいし…

　グレード・カラーはどうしようか…

　などとかれこれ2週間ほど悩んでおります。


　セールスさんといろいろ話してましたが，相手はやはり買ってほしいという思いがあるので，「ある程度勢いは必要ですよ～」と言ってました。

　確かにね，そうなんだよね，踏み切らないと買えないんだよね。

　今回買ったら今度は最低でも2回くらい車検は通すだろうから，先行投資でいろいろ付けるというのもありかもな～
　維持費を考えると2.5iだったらレギュラーガソリンだし，その分の差額が浮いてくるだろうし。


　STIパフォーマンスパッケージ入れてますが，それは下取りにはあまり効かないようです。STIマフラーとナビ付というので，いくらか加点できるとのこと。


　納車までの期間を聞いたら，1.5ヶ月～2ヶ月くらいはかかるとのこと。

　それまで今の車を大切に乗ってあげることが今の車に対する最後の務めでしょうかねぇ。

　先日は，1年ぶりくらいにワックスがけしましたw
　最後くらいきれいにして送り出してあげたいので。


　今後はスポーティさを少し抑え目にしつつ，快適走行＆グランドツーリング的な指向で行こうかと思ってます。

　車が変われば乗り方も変わるでしょうし。


　唯一の不安は，会社の駐車場が狭いので，そっこうドアパンチ受けそうだったり，駐車や発進に苦労しそうな事。
　隣のことを考えずにチョー至近距離に止めてくる車が居るし。

　今更ですが，S-GTのクラッチってけっこう固め？みたいですね。

　今日たまたまフォレスターの2.0LのNA車のMTに乗ったのですが，これがクラッチが軽いこと。

　ちなみにインプレッサの1.5LのMT車はそれ以上に軽い気がします。

　前に現行レガシィの6MTにも乗ったけど，こいつはこいつでクラッチに余計な抵抗がある感じで，気持ち悪い感触。
　以前，セリカの最終型を運転した時に似た感触。なんかこう，踏む時も戻ってくる時も，スムーズにいかなくて，誰かがどっかで手をひっかけてるんじゃないかと思うような感じ？

　今日帰りに自分の車に乗って，発進しようとしたら，フォレスターのクラッチの感触が足に残ってて，危なく急発進しそうになりました。

　あれ，こんな重かったっけ？と思ってしまったw

　ちなみに，前にインプレッサ1.5LのMT車に乗った後に，自分の車に乗ったら，見事にエンストしましたがw

　ランエボに前乗ってた時もクラッチは固めだったので，S-GTのクラッチにはすぐ慣れました。

　なんでこんなに差があるの～

　そういえば，RX-8に乗ったときもスコスコなクラッチだったな・・・

　そのほかのMT車は乗ったことが多分ないのでわからないっす。

（１）赤信号停車中に少しあいたフロントガラスの隙間から車内への侵入を試みるも失敗に終わったスズメさん。

　虫とかならわかるけど，鳥類かい！？

　入ってきてたら，きっとハザードたいてその場に停まって対処してただろうな・・・後続車に何やってんだ！という目で見られてたかも。


（２）日産リーフを目撃。

　気づいたら1ヶ月も給油していなかったのか・・・
　今まで2週間に1回とか毎週のように給油してたから，だいぶ燃料代節約しましたねw

　ここら辺はまだ時々営業というような店舗もあって，ガソリン供給が行きわたっていない状況のようです。そろそろ震災から2週間経つので，混乱の中給油した車の燃料も尽き始める頃。この状況だとまた混みそうかもな・・・と思いつつ，9時半くらいに様子見に行ってみたら，いつも給油するセルフの出光さんが営業してて，車も並んでいなかったので，給油してきました。

　店舗スペースには車をフルに入れてたけど，道に並ぶほどにはなっていませんでした。
　自分の前で給油していたおじいちゃんはお金を入れる前にノズルを給油口につっこんでたらしく，5分ばかし待たされましたけどねw

　こういう時にカードだとすんなり済むので良いですね。所要時間3分くらい？でしょうか。

　まだ2目盛くらい残ってましたが，今度の週末にちょっと遠出しようかと思ってて，平日や夜だと給油できない可能性大なので，満タンにしときました。

　燃料気にして省燃費走行してたら，市内だけど9.7km/Lくらいの平均燃費表示で走ってました。ターボはほぼ使わずですねぇ～ちなみに普段だと6～7km/Lとかです。

　GSにはアイドリングして待つ車もいましたが，やはりそこは数分でもエンジン切った方がいいよな～と思いました。

　にしても，1ヶ月の間に18円も単価が上がってましたよ！

　2/27　139円（会員）
　3/27　157円（会員）

　ある意味燃料代節約できてよかったのかもw