六連星卵のブログ一覧

　どうも，土日に旅に出ていたため，その間のお友達の皆様のブログを先ほど読みました。

　さて，旅というか旅行に行ってました。会社の同期入社の友人たち総勢27名で。

　車7台連なって，山梨県まで行ってきました。

　富士山5合目にも行きました。風が強くて寒かったです。

　5合目からの景色はすばらしかったです。

　あっという間の2日間でした。

　今週末は休養しますが，来週末はまた旅に出ます。今度は北の方へ。

　今日は，新型レガシィの試乗をしてきました。

　ディーラーの担当セールスさんの勤務先が変わったということで，挨拶がてら。変わったといっても，ディーラー同士がそれほど離れていませんが。

　ディーラーは空いていて，2台あった試乗車両方とも乗れました。

　ワゴンの2.5i-Lとセダンの2.5GT-Sの2台。

　2.5i-LのCVTは，乗って発進するときの感覚がCVT独特の感触でした。
　2.5GT-Sはダウンシフトプリッピングがなかなか良い感じでした。
　室内が広くなったなあと改めて感じました。

　やはりターボの方がパワーに余裕があって魅力的です。
　レガシィに乗ると遠くまで行きたくなる衝動に駆られますね・・・
　試乗程度の距離では本来の良さがわからないのが残念な所です。

　新型プリウスに試乗してきました。

　モーター発進の感触がなんだか変な感じでしたが，街乗りには十分な車だと思います。それなりにパワーもあるみたいだし，燃費重視の人にはもってこいな車なんでしょうね。

　インプとの比較で大きな違いは



　　インパネ上面が広い！



　スバル車ってインパネ上面が基本的に狭いので，その違いが明らかでした。

　3台ももらいました。地元のスバルショップで。


　2.5i GT-Sが置いてありました。
　Sパッケージがやっぱりかっこいいですねぇ～。

　5/20，新型レガシィがデビューしましたねぇ～

　そして，CMにはロバート・デ・ニーロを起用！

　このCM，言葉数は少ないのですが，音楽といいCMの作りといい，なんだか気に入ってます。

　レガシィという車に合っている感じ。


　問題発言の女優を起用したり，猿や豚が出てくる，軽自動車のCMとは大違いだ・・・



　さて，そのレガシィですが，6MTが2.5GT-Sにしか設定なくなってしまったのが，ちょっと残念です。まあ，AT比率95%以上のこのご時世ではしかたないと思いますが。
　TWの2.5GT-S，マッキントッシュ＆ナビ付でオンライン見積もりしてみたら，430マソくらいでした。


　高～い



　次はレガシィかな～。