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５月８日の日曜日は、ツインリンク茂木マルチコースでジムカーナ栃木シリーズ第３戦でした。

栃木シリーズはかなり久しぶりです。
参加車両は約５０台弱と少ないですが、知った顔が数名・・・。
天気も良く、走るには最高の天気でしたね。

中略

早速、コースを覚えてみるか・・・と、コース図を見ると・・・。
・・・・！？・・・難しい・・・・・覚えられません・・・。
周りの人たちも同じような状況です。
完熟走行のおまけつきでしたが、ミスコース多発・・・！
半数くらいの人がミスコースしたのではないでしょうか・・・！

本当に覚えるのが難しいコースでした。

ジムカーナはコースを間違わずに走らないと勝負になりません。
・・・・やはり・・・なかなか覚えられず・・・。
しばらく走ってないから・・・ブランクってやつでしょうか？

そんな事を考えてる間に、１本目の走行時間となりました。
数台の車が走り終えましたが、やはりミスコース多発。
こんなにミスコースの多い大会って、栃木シリーズ始まって以来か？って感じです。

今日の大会は”コースを覚えた人が勝つ”みたいな感じでした。
１本目にタイムを残せなかった人は、２本目に”ミスコースしない”事が課題。
タイムアップがどうこう言ってる場合じゃありません。

さらに中略

お昼休みの完熟歩行が終わり、そろそろ２本目のスタートです。
１本目にタイムを残せなかった人、タイムを残したけど思うような結果が残らなかった
・・・など、いろいろ考えながら２本目に備えます。

２本目の走行が始まりました。・・・やはりミスコースが多い！恐るべし、今日のコース！

・・・そんな感じの一日でした。



・・ふぅ・・・久しぶりの栃木シリーズ”観戦”です。

”知った顔”の元？ドライバー達と、ぷちオフ会ってやつですか？

似たような写真をアップした人が他に３人ほど・・・。

いい天気ですっかり日焼けしてしまいましたね・・・。

とあるイベントの関係で那須まで行ってまいりました。
ドライビングパレット那須です。

詳しいことはシーナ君に任せるとして・・・。

うちからだと１時間もかからずにいけるから楽チンでした。

イベントで少し走りましたが楽しいコースでした。

午前中は前日の雨の為にウエットでしたが、
午後には路面もドライになりました。
一日で両方走れるなんて・・・良かったね。

今回の走行、ある意味特別です。
一般の人で最初に走ったことになりますので。

ちなみに・・・今回走った人の中で
自分が最初にパイロンタッチしてしまいました。
”ドライビングパレット那須を走った一般人”のなかで
”初パイロンタッチした人”は・・・そう、僕です。

ある意味、歴史に名を刻んだぜぃ！誰も知らないだろうけど・・。

全日本ジムカーナ観戦に、朝も早いうちからＳＵＧＯへと行ってきました。
毎年のこと？ながらいつものように天気は悪く・・・雨でした。
これまでＳＵＧＯって晴れの観戦ってあったかな？？

季節外れ？のビーチパラソルも役に立ちました。
駐車場から会場まで持っていくのが大変でしたが。

ということで、チームメイト・・・、一応チームメイトですよ！
レベルはかなり違いますが・・・、写真を撮ったので。

走ってる車を写すのは難しいですね。

今週も行ってきました、全日本ジムカーナ。
今回は誰の手伝いでもなく、単なる”観戦”です。
高速を使わずに、延々と下道を３時間程走った、
浅間台スポーツランドです。
約140キロの道のりは、長いねぇ・・。

ゆっくり観戦したのは久しぶりです。
天気が心配でしたが、一日中雨に降られること無く
観戦することが出来ました。
今回のコースは自分で走らなくても・・・
まあ、誰でも一瞬で”難しい”ってわかるコースでした。
詳しくはどこかのオフィシャル？サイトで。（笑）

見てる方にとってはあれだけターンが多いと楽しいかも
知れないけど、走る方にとっては・・ねぇ。

なんにしても、久しぶりに上位陣の失敗を沢山見れました。
全日本の上位陣でも失敗するんだね。
なんか、変な自信がつきましたけどね。

それはそうと、お昼休みの時間にギャラリー向けの
抽選会がありました。
友人が数人おりましたが、皆さんＴシャツやらタオルやら、
車用のスポーツドリンク（飲んじゃダメだよ、９８７さん！）などの
商品を頂いてました・・・。

お昼休みも終盤になり、数点の商品が残りましたが、
”後は表彰式のあとで”となりました。
でも、目玉商品のウインマックスのブレーキパッドだけは
発表するって事になりました。

そう、まさかです。自分が当たるとは思いませんでしたが
当たってしまったんですよ、ブレーキパッド。
かなり幸運な出来事ですよね。
前回の茂木戦でもフォルテックのオイルをもらえたし・・。

こんなにいいことが続くと、後は悪いことが起こらないか心配になるね・・。

でも、行ってよかった・・・。ありがとうウインマックスさん・・。
（ちなみにパッドはゼロスとかでなくてエコパッドのＥＣＯです；フロントのみ）

南コースで練習です。そう，久しぶりに走ってきました，ジムカーナ。ドライビングマジックな練習イベントです。くわしくはツインリンク茂木のＨＰを！！
約半年？ぶりにＭＲ２でスポーツ走行でした。・・たまには動かしてはいたものの，アクセル全開は久しぶりでした。
かなりの気温で路面温度も高すぎて・・タイヤがタレちゃって・・内圧もかなり上昇してパンパンだし・・アクセル踏んでも踏まなくても前に進まないし・・。パワーも落ちてる感じだし，・・それ以上に”腕”か・・？！
なんにしてもかなりのオーバーステアに悩まされました，２速の定常円ではほんの少しのアクセルオフでハーフスピン状態でフルカウンターだし，サイドターンは”チョン引き”でもリヤが出過ぎるし・・。立ち上がりのアクセルの”待ち”が多くて踏めないし・・。暑いって，いいことないね～。ちょいアンダー目に，夏場はリヤの車高を少し落とした方がいいのかな？セッティングって難しいよね。
・・以前は確か，１分１３秒台後半の自己ベストだったのに・・１７秒前半でした。・・なんかジムカミで走る度にタイムが落ちてるような気が・・。欲を出し過ぎて，ツッコミ過ぎになってるのかな・・？自分で乗ってても全体的に遅いのが分かるし・・。早く感覚を取り戻さねば！！がんばるぞ！・・もう少し涼しくなってから・・。