VSAってすごいね

VSA（車両挙動安定化制御システム）ってどれ位すごいのか実験したくなりまして…実験に最適の上り坂＆アイスバーンが通勤途中にあるので仕事が終わってから実験しました。

実験場所はT字路になっていて突き当たった左側が上り、右側が下りになっている坂になっていて帰り道で曲がる方向が左の上り坂。VSAをONの状態でいつも走っているのでその場所に差し掛かるとVSAが作動してフルスロット（ベタ踏み）でも時速10㎞/hで進んで上って行きます。

そこで

VSAをOFFにしたら…どうなるかな？

と思ってVSAをOFFにして上ってみた所…

全然進まねぇ(￣▽￣||)ｱﾚ?

タイヤは空回転…ウンウンウンウンウンとうなるもピクリともしない…かえって後ろへ下がってしまいました

マズイ！ONにしないと！！(￣▽￣||)

後ろから車が来ない事を確認して滑って上れない所より少しバックして停止。VSAをONにしてもう一度トライしたら、上って行きました。

すげ～！！VSA！！

FF乗っている人は分かると思いますが、冬道のFFは上り坂で一度停まっちゃうとなかなか前に進まないので、上り坂で赤信号の時は青に変わるまでノロノロ走らないとならないのはわかりますよね？そのノロノロを自動でやってくれるし、タイヤも空回転せずに走るので凄いなと思いました。

でも、後ろにいる車は何やってんだ？と思うでしょうね…特に4WDの車は難なく上って行きますから…前車のステップは4WDだったので、同じ場所で坂を上るとウンウンとタイヤを回転させながら上って行くので…FFには必要な装備かな？と…思いました。



追伸

個人的な見解ですのでVSAの機能につきましてのクレーム等は一切受け付けません。