KeitaBenjaminのブログ一覧

昨日
ブレーキラインを通しているボディ穴に
グロメットを付けましたが
裏表が逆なんですよね(;´Д｀)


でも、家にあったヤツは
表側の径が小さいので
外側から素直に作業するとこうなる。

表と裏で径が異なる↓

まあ
たまたまあったヤツが
使える径だっただけ
運がよかったと思いたい。

でも、絶対に段差部分に汚れが溜まるな。。。

たぶん今回使ったのは
メーカーが細田電機のものです。
（刻印があった）

もし変えるなら
裏表の径が同じの
共和化学工業所のものにしたいですね。

値段は100円（リンク）

スズキ車ユーザーで
定番ネタ？の
ゴムブッシュ（グロメット）取り付けを
冬に向けて自分もやろうとかなと思っています。

まだ、買ったスタッドレスは倉庫ｗ

取り付ける穴は
タイヤハウスを見ると
目につくブレーキラインの穴
ここです↓

融雪剤で溶けたビチャビチャ道を走行をしたり
汚れたタイヤハウスを洗う時にホース向けたら
エンジンルーム内に水が入り込みそうなので
気にならないように取り付けたいと考えています。

ふと、思ったのは
・SUZUKI スイフトスポーツ ZC32S　（参照元）

→カバー切り欠き　フレーム下

たまたま、前で信号待ちしていた車が
日産のミニバンでルームミラーに
自分の車が写っているのが見えました！

日産の車を乗っている人は
いまさらな話ですが
後続車からでも視認性いいですねぇｗ
（夜だからバックライトの影響だと思います）

日産の「スマート・ルームミラー」
ちょっと興味が沸いたので調べてみました。

利点
・夜間でも明るく見える
・後続車のライトが眩しくない
・通常より視野が広い

スイフト的には
あのリアドアノブ部分の死角を補うのに
有効かもしれないですね。

でも、カメラの位置的に
車の横は把握できないので
マツダなどのBSMの方がいいかも？
（スズキ以外は搭載車あり）
もし、スイスポに
スマート・ルームミラーを搭載させようとした時
そんな製品あるか検索してみたら
「MR-201」というのを見つけました。

警察で採用されるメーカーらしいです。

これ読んでみると結構ハイスペックｗ
・前後撮影のドラレコ
・駐車時も録画し続ける
・モニターはタッチパネル
・部分液晶ではなく、全液晶
・保安基準パス

価格は安心の54,000円（先行販売終了）
たけぇ～

難点
・GPSがない
・フロントカメラが位置的に干渉しそう
・リアまで配線必要（当たり前ｗ）
・適合は現状トヨタのみ

巷で話題の86リコール問題
記事を読むと86とBRZのリコール対象台数
86の方が少ないのですね。

個人的に内装が落ち着いた感じの
BRZの方が好きですけど
世の中的に86多数のイメージがあったので
意外でした。

で
リコールの「バブルスプリング」
交換作業がしんどいらしいのですが
エンジン下して、バラすなら
他のパーツも合わせて
取り付けしたくなるの私だけでしょうか？

対象が
2012～2013年製造なので
5年は走行していることになります。
ちと、早いですがこの機会に
消耗品も交換したいとか

分解時に変更可能なパーツを
社外の強化品に変えるとか

考えませんか？

例：86強化バルブスプリング＋ＨＫＳカム

参考
富谷にある「pro shop SCREEN」さんのブログ
32スイスポの場合
強化バルブスプリング


強化シールメタルヘッドガスケット


ハイフローカムシャフト（ECUも変更必要）


でも
ディーラーは社外品お断りだと思うので
決められた対策手順で作業を行い
「この車は対策済み」と差別化するのでしょうね。

雑ネタです。

みちびきのサービスが発表され
位置精度が数センチ誤差になると
言われていますが
身近なスマホやカーナビは
まだ、そうはならないです。

私はみちびき対応品として
カーナビ「MDV-M705」を持っています。

説明書の仕様に受信周波数「L1」と記載されているので
GPSと同じ測位情報のみ受信できます。

そう、世間で言われている
・センチメータ級測位補強情報「L6」　誤差〇㎝
・サブメータ級測位補強情報「L1S」　誤差1ｍ
上記の受信能力は持っていないのです。

んじゃあ「みちびき対応」利点はというと
・衛星補足数が増えるので本来の位置精度が出やすくなる。
ということになります。
障害物の多い市街地に有効と言われています。

正直、カーナビ「MDV-M705」はGPSによる位置精度より
出ているようなので、今後に期待しています！

もっと読みたい人向けリンク