枢都 夏蓮のブログ一覧

Q1. 普段の洗車で、撥水系コーティングシャンプーを使っていますか？
回答：未使用
Q2. コーティング、ノーマル、クレンジングで一番欲しいシャンプーは？
回答：コーティング

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガチアワ コーティングシャンプー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

去年11月ノーマルタイヤからスタッドレスタイヤに切換をした際に、ディーラーから残溝が跡5mmと余命宣告があり、夏場には残溝ピンチだなぁ～と感じたため、柏沼南のオートウェーブでタイヤ点検の序でにノーマルタイヤを3メーカーの中からの選択となりました。

選定メーカー　ブリッヂストンタイヤ株式会社・横浜護謨製造株式会社・東洋紡績
選定ブランド　REGNO GR-Leggera・ADVAN dB V552A・NANO ENERGY3
選定点　1．ラベリング　2．グレーディングシステム　3．単価／4本セット価格（メ価／店価）　4．評価　5．店舗での売上高、他

1．ラベリング／2．グレーディングシステム
GR：A/B
dB：A/B
NN：A/C

この地点で、NANO ENERGY3は、選定から外しました。

3．単価／4本セット価格（メーカー希望価格／店頭価格）
GR：（¥19,910／\79,640）／\12,000／\48,000
dB：（¥18,370／\73,480）／\13,310／\53,240
ここに、タイヤ組み替え工賃とか廃タイヤ処分料とか色々別
4．評価
価格ドットコム　満足度／売れ筋
GR：4．52／11位
dB：5．00／81位
みんカラ
GR：4．71
dB：4．52

5．店舗での売上高、他
店頭での売上は、やはりREGNO GR-Leggeraの方が上です。が、諸費用諸々込み込みでの予算の関係上、ADVAN dB V552Aにしました。

緊急事態宣言の最中の２月１１日　建国記念日に概ね1日使って6ヶ月点検とブレーキディスクローターとブレーキパットの交換を実施。

6ヶ月点検自体は、全て異常なし。　ブレーキディスクローターとブレーキパットの交換、ブレーキ液の交換も無事終了。これで、車検時の大きな問題は潰して行けてる「はず」・・・だといいなぁ～(ﾄｵｲﾒ

今回は、６ヶ月点検と同時だったので、作業工賃も通常より安く出来ました。

ブレーキディスクローターとブレーキパット交換　￥１０，０００－（税別）
ブレーキ液交換　￥４，０００－（税別）

次回予告

３万キロ目前になった、２台目DAYZ ROOX　ブレーキディスクローターとブレーキパットの交換、ブレーキ液の交換、定期的なオイル交換等々定期セルフ保守とカスタマイズをしてきて１年半でこの走行距離。間もなく２万９千キロという数字も近づいてきた。久々の日産の純正オイル　今までTAKUMIのオイルを使っていたエンジン。どう反応するのか？　

次回、６回目のオイル交換。そして・・・　

元旦に発注していた物品が入荷している連絡が以前にあったので、緊急事態宣言期間中ですが、回収に・・・

PAD
DEXCEL PadPart No.341319 StockES メ価：￥6,600-
Disc Rotor
DEXCEL PadPart No.3212191 Stock PD メ価：￥13,200 -

なのですが、１月９日から１月３１日迄DIXCELブレーキリフレッシュキャンペーンと言う事で、Disc Rotorが、15%OFFで￥11,220-になりました。
作業は、２月に６ヶ月（通算18ヶ月）安全安心点検があるので、その際に同時に実施することでディーラーと調整。

GM ステッチディンプルネッククッションも入荷したので、セットで回収。

で、Amazonで買ったUSB加湿器が不具合を起こして返品をしたので、併せて購入。

2020年の集計結果

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2020年年間一番いいねが多かった方：MC-ENG様
～2020年末迄で、通算一番いいねが多かった方：峠のにすもん様（連覇）
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走行距離（参考資料：燃費記録）

カウント開始日　2020年01月02日
カウント終了日　2020年12月30日　
総走行距離　　20,246.0 km

給油回数　79回／年　（月平均　約6.6回）
総給油量　1842.42L　（平均給油　23.32L／回）
年間総平均燃費　11.17km/L
給油総額　￥120/Lとして換算　￥221,090-

エンジンオイル交換回数：4回（3ヶ月に1回）