愛車一覧

2010.05.16購入、2010.10.08納車。最終生産型です。 気がつけばシビックを3台乗り継いでます。 FD2の生産終了と聞きつけ、迷いながらもノリと勢いで購入。仕事で疲れ果てて正常な判断ができない状態だったと信じたい(笑)

家のクルマです。 甥っ子とか、FD2が下駄車じゃ勿体無いとか、ガソリン代節約とかいろいろ考えての購入。 初めてのミニバン（？） ５ナンバーだけど室内が思いの他広いです。あと静かｗ

CB400SFから乗り換え。 ２気筒＆FI化でランニングコストが抑えられるナイスガイ(笑) 待ち乗り～ツーリングまでこなせるクォーター。 まぁ、250ccゆえトルクとパワーが細いけど、軽いし扱いきれてる感じ。

ＣＥ２８Ｎ＆ＲＥ０１Ｒ、ブレーキパッドはENDLESS装備。 給排気と脚は無限。エンジン・ミッションはスプーンでＯＨ。 最終的にはカーボンボンネットにエアロ装着。サブコンも装着して本気(？)仕様になりましたが、FD2への乗換えをきっかけに友人へ譲りました。

免許とって初めて買った車。 はじめは弄るつもりはなかったけれど、RAYSの57Ｃ、RE01、APEX'iエアクリ、アーシング、NGKイリジウムプラグ等、気が付いたらいろんなところに手が入ってました。 上まで回るＢ１６Ａエンジンとボディの軽さが相まって走るのが楽しかった一台。２００４年６月没。

ＣＢ４００ＳＦ ホンダの４００ccネイキッド。なにげにVTEC搭載。 高校３年で単車の免許取って、大学１～２年くらいまでメインで乗ってました。 乗りやすいバイクだったけど、VTECのパワーを使い切れずもてあましてたなぁ。 EP3との両立が困難になったので泣く泣く手放すことに・・・。

友人から頂いた原付です。 デイトナ製スポーツサス、ウェイトローラー、プーリー、リミッター解除、限定シート、自家製塗装(笑)、その他アクセサリーパーツなどカスタムに富んでる。 メーター振り切ってたので、多分８０km/hくらいは出てたと思う、そんな一万キロオーバーな一台。 今は妹のところで活躍中。 写 ...