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ミッショントラブルその３です。結局、ミッション交換しました。
新品ミッション交換だと、お高くついて且つ納品が９月エンド、１０月という話だったので、中古を探してもらいました。
７万キロのミッションですが、私のロードスターが走行９万キロだったので、まぁそんなところかなと。（慣らしも不要ですし）お値段もだいぶお安くなりましたし。
原因が何だったのか。。。再現性が無いというのが気持ち悪いのですが、確認運転中も１速とかギアの入りが渋かったそうです。ふと思い出したのですが、NCが発売されたばかりの頃、（一生懸命ネット見てましたねぇ）NC
のミッションは１速とかが入りにくいとクレームつけてる人が散見されてた気がします。私も若干渋いかなぁと思いつつ、実害もなかったし、こんなモンかなぁと乗ってました。が、もしかすると、（不良品に至らないまでも）当たり外れで言うと若干「外れ」の部類だったのかもと、今にして思ったりしました。
これから新車買う人は、気になることは、遠慮しないで診てもらう方がいいのかもしれませんね。

ともあれ、久々のロードスターは運転してて、気持ちいいです。これは、代え難い。。

結論から行くと、原因不明！
実際動かなかったのは、皆さんご存知なんですが、その後動いたと。で、しばらく預かりで動作チェックしてたらしいのですが再現性がなし。
（当初予想していたらしいミッションオイルの漏れもなかったらしい）
で、次の選択は安全を最優先として
１ミッション載換え。
２NDを。。
３適当な新車を。。
「選べっ！」（ナレCV中田譲治）と言われましても、、、ううっ

もう中古車で、車両価値と同等（らしい）値段をかけて交換するの？と言う考えもあるのですが、
まぁ１でしょうか。資産価値としては、確かにそうかもしれませんが、出費は一番少ないですし、今は、車に乗れない生活（１、２週に１回程度）なので、必要性も低いのです。
あと、
２が選べるほど裕福でもなく、さすがにこの歳では世間様や親類の目が怖い怖い。
３は他に乗りたい車がない。
こんな感じかな、と

ご無沙汰してます。色々とあり、更新してなかったですが、元気に生きてます。
（そのうち、ちょこちょこ書きたいですが）ここのとこ車に乗れない生活が続いてまして、それでもたまには動かさないと不味いなと、週一くらいはエンジンに火を入れる生活でした。
今日もそんな感じだったのですが、妙にシフトレバーが入りづらいなぁと思っていたら、赤信号で停止後、完全に１速（どころか全て）に入らない状況に。。
救援要請して、ハザードたいて後続に合図したものの、どうしようか悩んでいた所、マツダのトランスポータが止まってくれました。二人掛かりで（一人は押して、一人はハンドル）車を脇に寄せられたので大事は避けられました。
運転手さん、本当にありがとう。（ディーラーの人にもその旨お伝えしました）

原因は、また後日。

いいですねえ
キーボードは若干浅く感じたのとカチカチ感がありましたが、すぐ慣れそうですし、感圧パッドもクリックしてるような感じでした。
よく言われてるCPUとインターフェイスの問題はちょっと触っただけじゃわかりませんが、使い方次第で十分何とかなりそうですし。
iPadはリビングでちょい見するにはいいんでしょうが、イマイチ食指が動かなかったし、iPhone6も買い替えることなく５のままだったので、いよいよ物欲が無くなってきたのかと心配していたのですが、こっちは久々にわくわくします。

昔書いた「デス物欲」の日記で言及してた友人君
https://minkara.carview.co.jp/userid/290078/blog/23537491/
https://minkara.carview.co.jp/userid/290078/blog/23619784/
がついにiPhone6への移行を決めたようで。

おめでとうございます